青神：物流新引擎 激活区域新动能

走进青神县综合物流园区，四川三不知供应链有限公司的工作人员正忙着分拣、打包，新鲜的会理软籽石榴和自有品牌苹果汁正从这里发往全国。

青神县综合物流园区总规划占地241亩，分两期建设，一期建筑面积达4万平方米，于今年8月建成投用，并在开园一个月后，就成功引进三不知供应链等17家优质企业。

古良驹/摄

成果的背后，得益于园区积极招商、政策落地和产业优势三方面的协同发力。以“边建边招”为核心引擎，确保项目招商进度与园区建设同频共振；以“政策包”破局，出台相关政策条款，快速凝聚本土物流企业的基本盘；以“产业生态”为基石，以全国生活用纸产业链主、优质农产品销售链主、优质物流3家企业为船头，整合本地企业初步形成了链条完整、要素齐备的产业发展格局。

“我们不是在建园区，而是在搭建一个产业生态圈。”眉山岷江智慧物流有限公司执行董事曾莎道出了其中奥秘。青神县综合物流园区依托县域产业底蕴，将物流服务深度嵌入竹产业、农产品、制造业全链条——从竹制品自动化分拣打包48小时鲜达全国，到农产品全程冷链锁鲜、降低损耗率，再到制造业依托铁路专线驰骋全球，实现“物流促产业、产业带物流”的良性循环。

当然，就企业而言，园区价值最终要体现在效益提升上。

古良驹/摄

降本方面，园区积极探索“政企协同发力+资源整合赋能”的发展模式。在主管部门统筹下，通过引导本地企业入驻园区，实现物流企业集约化运营，一定程度降低分散场地、物流运输等综合成本。

“我们以‘轻资产入驻、高效率运营’的服务理念，为入驻企业提供差异化服务。”曾莎举例说明，园区根据企业需求，投入智能叉车、自动化分拣线、仓储管理系统等软硬件设施，有效减轻企业前期投入压力。

在增效方面，园区的表现同样亮眼。

园区通过搭建智能信息平台，整合货运资源，将零散货物集中起来，像“拼车”一样进行科学配载，巧妙地将重量型货物与体积型货物结合，最大化每一辆货车的装载效率，助力企业实现业务量的快速增长，运输成本降低近10%。

据了解，青神县综合物流园区两期项目全面运营后，预计可新增就业岗位1200个，服务企业超100家，年快递量2000万单以上。（陈甜）

责任编辑：蔡劲蓉