华蓥交通建设“冲刺”跑：重点项目开足马力 蓄势赋能城市发展

初冬时节，寒意渐浓，但华蓥市各重点交通项目建设现场却热火朝天、干劲十足。进入第四季度以来，全市多个关键交通项目全面开启“冲刺”模式，抢抓工期、全力推进，以决战姿态奋力冲刺全年目标任务，为城市能级提升和高质量发展蓄积强劲动能。

枢纽配套加速成形，广安东站片区建设如火如荼

12月1日，在西渝高铁广安东站站前广场及站前大道项目的建设工地上，机器轰鸣声此起彼伏。挖掘机、装载机巨臂挥舞，运输车辆络绎不绝，一派繁忙景象。自10月30日施工单位进场以来，项目日均投入施工人员80余人、各类机械设备50余台（套），土石方挖运量日均保持在6000至8000立方米的高位。

“进场一个多月，我们已经累计完成了10.4万平方米的清表工作，以及4万立方米的路基土石方挖运等任务。”项目业主现场代表唐志华介绍道。作为未来广安东站至关重要的配套工程，该项目致力于打造一个集高铁、长途客运、城市公交、出租车等多种交通方式于一体的高效“一站式”综合枢纽，对提升城市交通枢纽能级、优化区域交通格局具有战略意义。面对年底前完成20万立方米土石方挖运等关键节点的目标，唐志华表示，项目部将采取“抢晴天、战雨天”的策略，进一步加大人力、物力资源投入，确保全年建设任务坚决完成。

攻坚“卡点”打通要道，人行天桥项目掀起“冬季攻势”

在国道G42线沪蓉高速华蓥互通立交新增人行天桥项目的施工现场，同样是一片争分夺秒的紧张氛围。大型吊车将预制好的巨大钢筋笼平稳、精准地吊入桩基孔内，为后续桥墩浇筑打下坚实基础。

该项目自今年2月底启动以来，进展顺利。截至目前，已顺利完成高速公路范围外的所有桩基、墩柱施工，部分钢箱梁已完成吊装，景观墙基础等工程也同步推进，累计已完成总工程量的40%。当前，施工重点已全面转向高速公路范围内的攻坚阶段。

“年底前，我们必须完成高速范围内的全部桩基和墩柱施工，为明年春季的钢箱梁全面吊装创造条件、铺平道路。”项目业主现场代表杨刚语气坚定。为了抢抓工期，力争在春节前完成主体结构作业，施工现场采用了“两班倒”的作业模式，在严格保障施工安全和质量的前提下，最大限度延长有效作业时间。同时，桥体预制构件也在同步加紧生产，现场全面掀起了交通建设的“冬季攻势”。这座天桥建成后，将直接连通红岩公园与君兰天下两大片区，不仅能极大方便沿线市民安全、便捷出行，有效化解人车交织矛盾，更将有机拓展城市休闲生活空间，有力提升城北区域的城市风貌和整体品质。

当前已进入全年收官的关键阶段。华蓥市交通运输局强化全局统筹与一线调度，紧盯重点项目进度，督促各参建单位倒排工期、挂图作战。通过增加资源投入、优化施工组织方案、加强施工现场精细化管理等一系列举措，全力克服各种困难挑战，在保障工程质量和施工安全的前提下，全速推进项目建设，确保年度投资计划和各项建设任务圆满收官。（华蓥市融媒体中心）

责任编辑：刘玉晨