通衢大道启新程 寿乡腾飞谱新篇 ——巴马交通建设高质量发展纪实献礼建县70周年

七秩风华赓续奋进，大道如虹联通四方，今年是广西河池市巴马瑶族自治县成立70周年。多年来，巴马锚定“外联内畅、立体高效、赋能发展”的交通建设目标，攻坚克难、大干快上，从深山闭塞小路到四通八达路网，从交通末梢蝶变区域枢纽，全面构建起高速公路、城乡路网、空中航线互联互通的综合立体交通体系，70年来全县交通基础设施累计投资突破200亿元，目前全县通车公路总里程达1340.626公里，其中一级路22.51公里、二级路148.46公里、三级路205.5公里、四级路847.22公里，104个行政村（社区）村部所在地全部通四级及以上硬化路，1781个20户及以上自然屯实现硬化路全覆盖，为县域经济腾飞、乡村全面振兴、文旅产业升级筑牢坚实根基，见证寿乡70载沧桑巨变。

巴马地处桂西北部，全县辖区面积1976.42平方公里，户籍总人口29.87万人，辖10个乡镇109个行政村（社区），境内世居瑶、壮、汉12个民族，曾是国家乡村振兴重点帮扶县，2020年5月，实现整县脱贫摘帽，是典型的“八山一水一分田”地形，岩溶地貌广布,交通道路的严重滞后是县域经济发展的瓶颈问题；如今大道穿群山、天堑变通途，立体高速路网织就发展主动脉。近年来，巴马持续推进重大交通项目落地见效，从2018年河百高速通车开始，随着巴羌高速正式通车，县域“八线一环”高速公路网基本成型，多条高速干线纵横交织、互联互通，巴马成为全国少有的拥有绕城高速的民族县。

巴马至百色、都安至巴马、天峨至巴马、巴马至田东等6条高速建成通车，全县高速公路通车里程稳步攀升，彻底改写了巴马深山闭塞的交通格局。以往巴马往返南宁车程长达6小时，如今高速直达仅需1.5小时左右，极大缩短了寿乡与首府都市圈的时空距离。都巴高速通车后，都安至巴马车程由3小时压缩至1小时，进一步畅通桂西北区域联动通道。一条条高速动脉，不仅打通了巴马对外联通的快速通道，更深度融入西部陆海新通道建设，让长寿之乡彻底走出深山、拥抱山海。

城乡路网提质，民生福祉持续增厚。在打通对外大通道的同时，巴马深耕内部路网建设，着力完善县、乡、村三级交通网络，补齐乡村交通短板。截至目前，全县通车公路总里程达1340余公里，实现乡镇通二级路、行政村通硬化路、自然村通水泥路全覆盖。曾经坑洼的乡道，如今变成康养旅游风景线；曾经闭塞的村寨，靠着路网连上全国市场。交通一变，人流、物流、资金流瞬间活了，这就是基础设施决定经济天花板的最典型案例。

东山乡三联村84岁的村民罗伯伯感慨地说道：“过去，东山乡深藏大石山区，山路陡峭难行，群众出山全靠石阶羊肠小道。遇上家里有人突发重病，只能邻里合力自制担架，举着火把连夜翻几座大山，走上四五个小时才能赶到凤凰卫生院，路上险象环生；村民赶集、售卖土特产，天不亮就要动身，挑着重担徒步一整天才能往返，建房物资、生活用品全靠人背马驮，出行运输十分艰难。现在水泥路通到家门口，从家门口到乡政府仅需二十分钟，太便利了，四通八达的水泥路成了大石山区群众的致富路、幸福路。”

从公路畅通到高速贯通，再到航空赋能，巴马成功实现从桂西北交通末梢向区域立体交通枢纽的华丽蜕变。从2013年“百色巴马机场”开通运营后，巴马交通网络更加便捷，持续释放区位红利、文旅红利、产业红利，大幅提升巴马国际长寿养生旅游胜地的辐射力和影响力，吸引八方游客慕名而来，带动特色农产品、康养文旅产业蓬勃发展，成为县域经济高质量发展的核心引擎。2025年全县接待游客人次突破1100万大关，同比增长16%；实现旅游总花费127亿元，同比增长17%。新增签约“深巴试验区”建设项目总投资额60亿元，成功举办面向东盟大健康旅游国际论坛，国际化、专业化、品牌化影响力日益彰显。

交通兴则百业兴，路网通则民心畅。站在建县70周年的崭新起点，回望七秩峥嵘路，从无路到有路，从单通道到枢纽网，巴马用交通改写命运。这不是简单的修路，是国家对革命老区的扶持，是区域协调发展的必然，更是一个贫困地区靠基础设施实现逆袭的范本。（罗福胜 韦明望 姚 崇）

责任编辑：蔡劲蓉