刘家窑路东城段实现通车 健全永外地区“三横三纵”路网格局

近日，随着最后一块施工围挡撤除，从景泰路至永定门外大街一线长达1209米的刘家窑路东城段实现通车，这条连接北京市东城区与丰台区的城市次干路，推动了天坛以南的二、三环之间的空间优化。

北京市东城区城管委副主任孙辉介绍，刘家窑路的通车，进一步健全了南中轴线以东永定门外（以下简称“永外”）地区“三横三纵”的路网格局。未来，随着永外地区的更新发展，这套完善的路网体系将更好地服务区域疏解整治后的功能落地，为沿线居民日常出行提供更顺畅的通行条件，也为区域经济社会发展注入新的交通动能。

匠心营建：不止于“通”，更在于“优”

“在老城中，连通一条道路情况是很复杂的，所以我们一改以往单一道路建设的‘专业思维’，而更加注重‘系统思维’。”区城管委副主任孙辉强调，该道路位于南二环与南三环之间，连接东城与丰台，近承通学、通医需求（沿线有北京市第十一中学南校区、东城区定安里小区、东城区第一人民医院、东城区人民法院南区），远接商圈、景区联络（由两端路口向北可直抵天坛公园和永定门公园，由路西口向西通过地下通道可到达百荣世贸商城），因而必须纳入南中轴整体发展的大格局中统筹考量。在规划设计阶段，东城区更加注重道路与周边教育、医疗、居住、办公资源的串联，推动交通功能与环境提升、民生服务、空间优化协同共进，实现从“物理联通”到“功能融合”的深度升级。

优化交通，提升通行效率。按照规划，东城区将刘家窑路建设为双向3车道且人车分离、机非分流的高效通行道路，全线机动车道宽度11米、非机动车道宽3米，机动车道和非机动车道之间设置绿化隔离带，从根本上提升了道路通行的安全性，满足区域内各类人群的通行需求。

东城区充分考虑沿线小区、学校及单位的交通需求，在医院、学校等重点区域合理设置出入口以及规范的人行横道。全线均采用平交灯控路口，并通过路口渠化、优化转弯半径等方式，在保障主路交通与进出安全衔接的同时，提升通行效率。区城管委副主任孙辉介绍：“以景泰西里南区为起点，以南二环永定门桥为终点，对比刘家窑路西段建成前后的行车通过用时，避免了狭窄会车，不仅节省了1/3的时间，还能分流安乐林路约20%～30%的过境车流。”

值得一提的是，永定门外街道在充分调研周边居民的需求后，将定安里社区1号楼前约1000平方米的闲置空间改造为平面停车场，用以解决周边的停车矛盾。负责该停车场建设的北京市开兴辰物业管理有限责任公司副总经理刘瑞表示，目前，该停车场有54个停车泊位，包含2个无障碍车位，后续还计划引入新能源充电设施，进一步满足居民的停车充电需求。

强韧管网，提高设施承载。结合区域发展，首要保障的是道路西段宝华里项目居民回迁以及道路东段东城区第一人民医院新址启用的用电需求。因周边道路尚不具备电力线路建设条件，刘家窑路成为两处重点民生工程电力接入的唯一选择，电力管井由新建的望坛110千伏变电站接出，经景泰路向南进入刘家窑路，再向西陆续接入医院和宝华里。道路沿线原有的架空电力线缆和通信线缆也同步实施了入地改造，涉及架空线路段长度695米、累计拆除电杆31根。在电力、通信线路按照规划路由入地以后，施工单位也为燃气、供热等其他市政管线的规划建设腾出了空间。

其次是沿线雨污排水需求。刘家窑路东城段全线新建独立的雨水和污水两套管线共计3263米，其中西段均为新建，而东段则因原有的排水管线老化、雨污水合流、部分路段干线或支线缺失等问题，先拆除了不合标准及老化的管线，再分别新建，并依据雨污水排出规划和道路高程进行科学设计，自道路中段分别向两端延伸，实现从“合流”到“分流”的转变，最后增加偏沟式雨水口，提升主干排水能力。与此同时，充分考虑沿线居民和单位的实际需求，主动将华龙美晟、景泰小学等多个小区及社会单位的排水接入纳入规划，通过预先铺设外径400-1200毫米的支管并设置检查井的方式，为未来顺利接入预留了充足条件。

此外，项目还随路新建了交通设施（信号灯和监控）和路灯，保障道路通行安全。系统性的地下管网改造提升，不仅消除了各类安全隐患，更让这条老路的“血脉”重新焕发生机，为区域的长远发展奠定了设施基础。

丰富绿化，建强环境基础。项目不仅注重道路的通行功能，更将其作为城市公共空间的重要组成部分打造。按照规划，机动车道和非机动车道之间设置了2.5米宽的绿化隔离带，今年以来还完成了沿线行道树木种植，进一步增加了道路林荫绿网。同时，积极落实“海绵城市”要求，人行步道区域全部采用透水方砖铺设，增强雨水下渗能力。另外，东城区城管委还将会同永定门外街道持续跟进沿线城市家具和公共空间治理，严控杆体、设施的无序增加，进一步消除“骑沿井”等通行隐患。

通过一系列“内外兼修”的匠心营建，刘家窑路完成了从单纯道路建设到高品质复合城市空间的深刻跃升，为永外地区的城市更新与活力提升注入了强劲动力。

系统规划：打通交通脉络，激活区域发展新活力

区城管委副主任孙辉表示，从打通一条“瓶颈路”，到激活一片街区，刘家窑路的变迁，正是东城区持续推动高质量发展、探索超大城市核心区精细化治理的缩影。

下一步，东城区还将持续推进次支路建设，推动宝华里北街、宝华里中路于2026年年底前完工通车。同时，加快实现景泰路（安乐林路桃杨路段）改造和安乐林路开工进场，推动南中轴区域交通路网、市政管网与林荫绿网深度融合。随着道路不断延伸，永外地区南中轴沿线的发展图景，正变得愈发清晰、畅通与可期。（东城区城管委）

责任编辑：陆松江