中石化地球物理公司胜利分公司放线班长邢义钦：愿做寒夜里的“灯塔”

“野外勘探没有捷径，唯有踏实肯干才出成果。”这是他坚守十九年的座右铭，更是他作为中石化地球物理公司胜利分公司SGC2101队放线班长，在每一寸勘探战场上践行的初心。从盛夏烈日到寒冬风刀，从泥泞湿地到城区街巷，邢义钦的战场不断变换，但“管好设备、带好队伍、干好工程”的岗位使命始终未改。

2025年8月至2026年1月，邢义钦随队征战滨县-2026三维项目，这场近十年来首次大规模穿越地市级城区的攻坚之战，让他的战场定格在鲁西北平原上，也让十九年的坚守有了新的注解。

隆冬之夜，气温骤降至零下10℃。工区里几条交通要道纵横交错，白天的嘈杂环境严重干扰地震波采集。为守住“质量至上”的底线，只能把激发时间调至深夜。当城市陷入沉睡，他的战场却愈发忙碌。巡夜前，他会统筹好设备的布设校验、人员的分组排班。这些年在一线摸爬滚打，他深知设备和人员是施工的核心，就像当年在史南-胜北二期项目的胜利水库那样，唯有把准备工作做足，才能应对各种突发状况。

那片半冰半水的水库，是邢义钦记忆中最艰难的战场之一。冰层薄处人船难行，浮冰之下线缆易断，面对这样的“天然陷阱”，他穿上厚重防水服，第一个跳进水里，拉着皮筏子破冰开路。那种冷，是顺着毛孔钻进骨头里的冻僵感。整整三天，困了就在皮卡车上蜷一会儿，心里只有一个念头：必须为兄弟们开出一条安全通道。最终，他们实现了“零安全事故、零数据误差”的双零纪录。

如今在滨城的寒夜里，这份攻坚克难的信念依旧支撑着他。漆黑的旷野中，他开着那辆大头长尾的车缓缓穿梭，从项目启动那天起，这辆车就成了他的移动“小家”。棉被、热水和洗漱用品一应俱全，吃住在车上，只为能第一时间处理施工中的各类问题——不管是设备故障、人员调配，还是任务衔接卡壳，都容不得拖延。

长期在勘探一线，邢义钦最清楚传统施工方法的局限性。看着兄弟们扛着几十斤的设备在泥泞中跋涉，他心里很不是滋味，于是他迷上了小改小革。他的第一个创新成果是“检波器水中埋置器”，他在简陋工棚里画了上百张草图，利用废旧钢材、橡胶垫做了十几个样品，历经无数次失败后，终于做出巴掌大的埋置器，让效率提升了3倍。后来，他和同事们研制了“I-Nodal V2 节点快速脱离工具”，实现了节点安全快速脱离，阻断触电、烫伤风险。这些小发明，都诞生于野外，沾着泥土、浸着汗水，如今在滨县项目中仍发挥着重要作用。

作为放线班长，邢义钦的岗位没有固定坐标，工区的每一处排列布设区、每一台设备、每一名队员，都在他的管理范围内。夜里10点多，工作群弹出求助：“有员工感冒发烧了！”他立刻调转车，联系后勤送药，同时调整人员分工补位，确保工作不中断。安顿好后已近深夜11点，他拎出铁锨、戴上头灯，踏入寒风中逐点排查设备。枯芦苇地的冰洼泛着青白光，他弯腰核查线路连接、信号传输和设备固定情况，不放过任何一处细节。

这些年带徒弟时，邢义钦常说“别怕脏了手，真功夫都从实践出”，设备调试手把手教他们感受零件温度，安全操作反复强调经验教训。他自己也坚守这份严谨，因为设备是数据采集的核心，多一份细心，数据就多一份精准。凌晨1点，困意袭来，他打开手机开始点名，同步询问设备运行和任务进度。“在！”“到！”排列长们的回复在黑暗中汇聚成坚守的力量，看着数百名队员在各个角落履职，再多疲惫也烟消云散。

寒夜虽冷，初心滚烫。邢义钦的巡线车还在旷野中穿梭，车灯照亮的不仅是脚下的路，还有设备与坚守的身影。十九年了，他还是那个喜欢在一线“折腾”的邢义钦，坚信最好的创新来自真实需求，最扎实的工作始于踏实脚步。滨县项目的攻坚还在继续，他的战场在这片城区旷野，他的岗位在每一次巡检、调度与协调中。他愿做寒夜里的“灯塔”，用十九年的经验与匠心，凝聚团队力量，和全队一起打赢这场攻坚战，续写胜利物探人的担当与荣光，向国家、向油田交上一份满意答卷。（王晓静 薄志杰）

责任编辑：蔡劲蓉