【交通安全警示】大型车辆左转剐蹭到小汽车，负主责

原标题：【交通安全警示】大型车辆左转剐蹭到小汽车，负主责

开车遇到大型车辆怎么办？

最佳方案就是

远离！远离！再远离！

案例警示

6月19日晚，熊某驾驶大型车辆沿南堤路左转驶入潮州大道时，与同向左转由杨某驾驶的小汽车发生碰撞，事故造成二车不同程度受损。

经查，熊某驾驶机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口向左转弯时，未靠路口中心点左侧转弯，是造成事故的主要原因，负主要责任；杨某驾驶机动车没有按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，是造成事故的次要原因，负次要责任。

法律链接

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第三款规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。

“左转大弯，右转小弯”

到底如何正确左转呢？

↓ ↓ ↓

左转转大弯，方向盘打得比较平缓，既能保证自己安全的同时，也把A柱的盲区范围缩至最小，视野更广，也容易被其他交通参与者发现。

驾车左转通过路口时

为什么不能“大弯小转”？

转大弯留出更多反应空间

如果左转时拐小弯，过早切过去，视线既要关注斑马线上的行人及非机动车，又要关注对向来车，注意力容易分散，更容易发生事故。与此同时，当自己的车辆与其他交通参与者之间距离过近，即便能反应过来，也不一定能阻止碰撞发生。

因此，若转大弯，驾驶人的行驶精力将更加专注，减少发生突发情况的可能性，也为应对突发情况留出更多的反应空间。

▲拐小弯容易发生视觉偏移

转大弯可减小视线盲区

车辆左侧A柱遮挡驾驶人视线所形成的A柱盲区较大。左转弯时，如果斑马线上的行人或非机动车恰好被A柱挡住，他们会一直处在盲区后面，驾驶人根本看不见。此时，不论是行驶速度过快，还是其他交通参与者的“突然出现”，都容易导致事故发生。

左转转大弯，方向盘打得比较平缓，既能保证自己的安全，同时能把A柱的盲区减到最小，视野更广，也容易被其他交通参与者发现。

转大弯降低“跑偏”风险

转弯的一个大原则是转弯让直行，若切弯切得太急，抄近路，可能会干扰到直行的车辆，操之过急还可能发生事故。同时，由于转小弯时半径很小，容易压到对面实线、拐到对向车道上，造成交通违法。

拐大弯看似路程远一点，但在车多的时候，有更多的时间调整自己的线路，不会被很多车辆加塞进来，而且行驶安全。

大型车辆右转有“死亡弯月”

左转同样也存在危险盲区

“左转大弯”可以加大转弯处

两车相会的安全距离

从而减少事故发生

行驶中如遇大型车辆

应尽量保持安全距离

来源：潮州交警

责任编辑：蔡劲蓉