绿停融合”破解民生难题，朝阳区优化提升轨道站点接驳环境

泊位整齐规范，绿植错落有致。近日，朝阳区城市管理委秉持“因地制宜、一站一策”治理思路，联合属地街乡在地铁化工站、黄渠站、望京东站打造各具特色的“绿停融合”非机动车停放区，以微改造、精治理优化通勤接驳体验，改善城市环境品质。

化工站改造后

巧用隔离带空间：植草砖铺出“绿廊停车场”

化工地铁站C口及南侧广化大街沿线产业园区密集，通勤人员集中，非机动车停放需求大。面对常规场地不足的实际困难，朝阳区城市管理委将改造重心聚焦于机动车道与非机动车道之间的隔离带，联合王四营地区创新实施“绿停融合”施工改造。项目采用小孔植草砖铺设停车区域，兼顾透水绿化与停车功能，同步降低路缘石高度与非机动车道衔接，并在机动车道一侧补种绿植构筑生态隔离屏障。改造后的隔离带变身复合型“绿廊停车场”，可容纳230余辆非机动车规范停放，有效化解了停车难题，对全市轨道站点接驳治理具有示范意义。

黄渠站改造后

科学规划盘活用地：停放区扩容1500平方米

面对黄渠地铁站非机动车无序停放、挤占人行通道的困扰，朝阳区城市管理委联合常营地区充分盘活朝阳北路南侧公园绿地，系统性实施“绿停融合”挖潜扩容。在保留绿化景观功能的基础上，整合原有零散停车区域科学规划停放区，新增非机动车停放区约1500平方米。车行通道采用环线设计并施划清晰指引标识，引导规范通行。改造后，原先被挤占的人行通道得到恢复，站前广场空间秩序与环境面貌焕然一新。

望京东站改造后

景观花坛配专属泊位：实用与美观双重提升

望京东地铁站周边商务楼宇与居住区交织，通行人流密集，非机动车停车泊位不足。改造工程推行景观与停车区一体化建设：翻新步道地砖，在地铁出入口重新施划非机动车停放区，同步加装6块指引牌与禁停标识，清晰规范停放范围，落实人车分流；在C、D出入口打造景观花坛，美化站区环境。改造后，市民在规范停取车辆的同时，能够抬眼见绿、驻足赏景，实现了民生便利与城市风貌的双向提升。

三个站点，三种路径。朝阳区城市管理委立足各站点空间禀赋，因地制宜破解轨道站点接驳治理难题。下一步，朝阳区城市管理委将持续深化“绿停融合”治理模式，不断优化轨道站点接驳环境，让市民出行更顺畅、更舒心、更美好。（朝阳区城市管理委）

责任编辑：陆松江