中交一航局二公司全力推进六横海洋牧场海上平台建设

东海浪涌，六横岛东南 600 米海面机器轰鸣，钢铁吊臂轮番起落，焊花在海面熠熠生辉。近日，中交一航局二公司六横海洋牧场工程施工现场掀起攻坚大干热潮，建设者们直面外海风浪挑战，全力推进莲花造型海上平台施工，加快推进 “海上粮仓” 建设。

本次建设的莲花形海上平台总面积 5967 平方米，是六横海洋牧场核心构筑物。如果将海上平台比作漂浮于外海的 “浮莲”，桩基便是扎根海床的根系。项目海域海浪周期约 15 秒，最大浪跨可达 150 米，工程需将 581 根总重超 1.8 万吨基础桩精准植入海床，部分桩基最大直径达 1.2 米。复杂海况对打桩船定位、沉桩精度提出极高考验。

外海风浪持续扰动，船舶作业稳定性不足成为施工首要难题。项目技术负责人巩运溪介绍，项目初期规划采用 50 吨起重船开展沉桩作业，经现场实地勘察研判，原有设备难以抵御恶劣海况。项目部联合业主、设计单位及专家多方论证、方案比选，优化施工部署，更换吊重 150 吨、排水量 1200 吨起重船，搭配桩架 138 米、排水量 10801 吨大型打桩船承担桩基施工。依托稳定性更强的作业船舶，技术人员借助测控系统实时调校桩位、垂直度，严控桩基平面偏差与标高，保障沉桩施工满足设计标准。

随着一根根桩基精准落位，海上 “钢莲” 轮廓日渐清晰。平台主体为 46.19 米见方正六边形钢结构，如同含苞的花苞，依靠数百根钢柱、钢梁、钢支撑构筑支撑体系。所有构件安装均为外海高空作业，海风易引发吊装构件晃动，潮汐变化制约船舶靠泊，高空施工安全管控难度陡增。

“攻坚施工不单比拼体力，更考验组织能力、技术水平与责任担当。” 项目安全部长曾龙龙带领安全管理团队全天候驻守施工现场，从严落实吊索具检查、安全防护配置、作业面搭设、应急设施布设等全流程管控。项目部主动对接气象、海事部门，精准研判海上施工窗口期，推行 “窗口期抢抓施工、风浪来临及时停工” 动态作业模式，充分利用有效作业时间，切实防范海上高空作业风险。

当前，桩基沉放、平台支撑体系施工同步进入攻坚阶段。项目管理人员、一线建设者驻守海岛、扎根船舶，不少焊工持续坚守岗位。大家深知海上施工窗口期转瞬即逝，分秒不容耽搁。工长老梁说道，期盼平台完工、观光廊道贯通，迎接游客到来，见证自己亲手搭建起这座海上莲花平台。

据了解，六横海洋牧场总规划面积 27.45 万平方米，配套建设 2417 米观光廊道、5967 平方米海上平台。蓝图铺展于万顷浪涛之间，中交一航局建设者以钢桩为基、钢梁为骨，持续攻坚克难，稳步推动海洋牧场规划蓝图加速转化为海上实景。（方旭）

责任编辑：蔡劲蓉