【除险5号】货车不仅改装车厢人货混载，还一次性载了11个人？严查！

原标题：【除险5号】货车不仅改装车厢人货混载，还一次性载了11个人？严查！

前天（8月16日）为开渔首日

次日凌晨

便有货车“顶风作案”

不仅一车两用

改装车厢人货混载

还一次性载了11个人

安全隐患巨大！

为确保开渔期间海鲜货运交通安全，饶平交管大队钱东中队组织警力在辖区内开展夜查海鲜货运车辆专项整治行动。8月17日凌晨，饶平交管大队查处一辆改装车厢，车厢下载海鲜货物、车厢上搭置床板供人休息，人货混载的货车，还一次性载了11个人。目前，交管部门已依法对驾驶人麦某进行处罚，并扣留违法车辆。

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十条 禁止货运机动车载客。货运机动车需要附载作业人员的，应当设置保护作业人员的安全措施。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条 载货汽车车厢不得载客。

《广东省道路交通安全条例》第六十三条 行为人有下列情形之一的，处二千元罚款：（二）货运机动车超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的。

货车为什么不能载人？

1. 车厢不具备载人条件

货运车辆在设计和制造过程中，为了满足货物运输需求，其结构、性能、安全技术等要求均是针对运输货物设定的，没有设置必要的乘客安全乘坐位置和防护设施，易发生乘客与车体碰撞，致乘客受伤的事故。

2. 车辆失控风险增加

人货混载导致车辆重心不稳，特别是海鲜运输车通常载有大量水产品（含水、冰块等），货物与人员混载会改变车辆动态平衡，在转弯、急刹时极易发生侧翻、甩尾等事故。

3. 客货混载极易导致乘客受伤

如果货厢同时装载人员和货物，车辆行驶途中遇刹车或加速，易使货物发生移位，压伤、挤伤车内人员。特别是海鲜运输箱体多为非固定式，紧急情况下货物可能移动、倾覆，直接撞击车内人员。

4. 紧急逃生困难

车厢内人员被货物包围，一旦发生事故或火灾，人员难以快速疏散，且海鲜运输车通常为封闭或半封闭车厢，内部空间狭小，缺乏安全出口和应急设施。

货车装载安全指引

1. 人货分离：海鲜运输必须使用专用货运车辆，车厢严禁搭载人员；

2. 规范装载：货物应固定牢固，避免运输途中发生移动；

3. 购买保险：确保车辆和货物保险齐全，但需注意人货混载一旦发生事故，可能影响理赔；

4. 加强监管：企业应建立运输管理制度，定期对驾驶员进行安全培训。

人≠货！

货车车厢内

无座位设置，无安全带保护

别拿危险当便捷

人货混载不但危险而且违法

很容易导致制动失效

甚至可能造成二次事故

勿让货车变成“祸车”

开渔期间

我市海鲜运输将进入高峰期

请广大货运驾驶人

自觉遵守交通法律法规

坚决抵制人货混载！

来源：潮州交警发布

责任编辑：蔡劲蓉