甬水长流，漕运不息——解码宁波“河海交汇”的千年密码

宁波的水文化，是一部七千年不曾断流的史诗。江河湖海齐聚一域，碶闸堰坝星罗棋布。近日，宁波水文化系列视频正式推出，本系列将从“江河湖海漕塘溪，碶闸堰坝泵渠堤”等不同视角，来解读宁波水文化。本期的主题是宁波的“漕”，带领大家寻找宁波最大的漕运水道，走进浙东运河宁波段，寻找心中的答案。中国大运河从北京南下至杭州，再折向东南，经浙东运河直抵宁波。千里漕运到这里走完最后一程，而宁波正守在入海口上。

姚江入境

浙东运河过曹娥江后，分两路进入宁波。一路经四十里河过通明坝汇入姚江，另一路经马渚横河过斗门闸汇入姚江。两条水路在余姚境内并流，沿途有牟山湖、长泠江等汇入，马渚一带历代水工密集，“左江右河，明、越舟航往来所必经”，是运河水系的重要枢纽。姚江由此一路东行至丈亭，在这里与慈江交会分汊。但姚江是天然潮汐江，一天之内两涨两落，船到丈亭只能候潮而行，并不能时刻通航。

斗门闸

官山避潮

为了绕开姚江潮汐，唐宋时期开辟了另一条水运通道。船只从丈亭进入慈江，经慈城古镇一路向东。南宋宝祐五年，浙东制置使吴潜开掘了官山河，“开江七百丈有奇，广三十六尺”，使水运之路更加灵活畅通，从慈城的夹田桥，南端直抵姚江边的小西坝，让它与对岸的大西坝隔江呼应，两坝以石断流为堰，船只至此挽舟过坝，从官山河平稳进入姚江南岸。从此姚江、慈江、官山河、小西坝连为一体，船只全程避开潮汐，从丈亭可一路通畅直达宁波城下，这条航线也成为此后往来船只的主要水运通道。

官山河

化子通海

在打通官山河之前，慈城东部与镇海之间还有一条出路。南宋淳祐六年，制守颜颐仲组织疏浚了“广五丈，深丈二”的“六十里”中大河，从城内压塞堰一路通向镇海入海口。后来吴潜开通官山河、修筑化子闸，将慈江与中大河正式连通。中大河沿线设有多处堰闸，用来调节水位、阻咸蓄淡、保障通航条件。船只经此线可直抵镇海港出海，宁波段运河从此又有了一条稳定的出海支线，河海联运的格局进一步成形。

慈江

西塘上城

船只从官山河抵达小西坝后，摆渡至姚江南岸的大西坝，便进入西塘河。这是运河抵达宁波城的最后一段航程。西塘河一路向东，穿过高桥、望春桥，直抵城西望京门。南宋时望京门已设有水门，专门通行往来漕运船只。明代朝鲜官员崔溥从南塘河入城，再沿西塘河进入运河一路西行，记录下“江之两岸，市肆舸舰纷集如云”的繁华景象。这条入城水道，见证了宁波因漕运而兴的千年商贸。

西塘河

从丈亭候潮到官山连城，从化子出海到西塘入城，正是这条千年水道，让宁波成为中国大运河与海上丝绸之路的唯一交汇点。甬水长流，漕运不息，这正是宁波水文化留给世人的深远答案。（欧述俊、陈飒、陈添豪 图/宁波市水利局）

责任编辑：刘玉晨