百亿“破圈”之后，宁德交投物流这张“期中答卷”还写了什么？

宁德保税物流中心（B型）进出口总值于7月16日冲破百亿元大关，达112.64亿元。封关运作仅一年半，便拿下了一个“百分”答卷！

宁德保税物流中心（B型）

上半年，宁德市锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料四大主导产业实现快速增长，离不开一条条看不见的物流“血管”。宁德市交投物流集团正是这些“血管”的搭建者之一。截至6月，该集团累计投建物流板块项目20个，总投资额约105亿元（不含温福高铁）——数字背后，是一场物流与产业的“双向奔赴”。

把仓库“搬”到产业隔壁

宁德市交投物流集团下属市水陆联运公司园区几年前还是一片滩涂地，如今，自动化立体仓库在运转，集装箱车辆进进出出，随着龙头企业产能不断释放，这里已然成为服务千亿级产业集群的重要物流支撑。

宁德市四大主导产业及其配套企业相继入驻，粉料、铜箔铝箔、电芯等原材料可即时配送至周边企业；智慧物流立体仓库通过自动化堆垛机、智能穿梭车与调度平台联动，实现货物精准存取、库存实时可视。宁德市水陆联运中心二期的仓库投产后三个月，出租率便达92.6%，实现“投产即满园”；2号仓库内，9米多高的智能化立体仓库作业效率更是较传统仓库提升3倍以上。

宁德保税物流中心（B型）也同样在发力。通过“7×24小时”预约通关、“一企一策”专属保税解决方案，深度聚焦产业发展需求，有效降低企业物流成本10%。截至上半年，已完成保税物流业务1497票，进出口总值49.91亿元，同比增长11.17倍，出口排名居全国第6位，25家产业链核心企业聚集于此，物流正在成为产业出海的“加速器”。

运输“朋友圈”的扩容

宁德陆港（铁路专用线）

8月1日，一列从宁德陆港驶出的货运列车抵达四川成都，车厢里装载着71吨由本地企业生产的动力锂电池——看似平常的一趟货运，却实现了闽东物流史“零的突破”：这是宁德动力锂电池首次通过铁路运输。

过去，动力锂电池长期依靠公路运输，在途安全管控难、时效不稳定，安全规范、装载方案、应急流程……每一环都不能含糊。为此，宁德市交投物流集团协同国铁南昌铁路局、中铁特货物流股份有限公司等单位，严格遵循安全规范，从货物核验、装箱加固到场站调度、铁路发运，全流程高效衔接，确保这趟“锂电专列”成功首发。
在该集团的运营下，宁德陆港早已成为陆上“黄金通道”——累计发运上汽商品车28.51万台，为青拓集团接驳焦炭15062个集装箱共35.52万吨，运输中铜电解铜3920个集装箱共10.48万吨。一条铁路专用线，串起了主导产业的物流命脉。

融资打出“组合拳”

宁德漳湾港铁路专用线围填海工程现场

如果说业务是冲锋在前的“矛”，资金就是稳固后方的“盾”。

在融资成本的优化上，宁德市交投物流集团主动出击，把“等银行来”变成“找银行谈”，精准把握利率下行窗口，逐家对接、逐笔议价，经营贷款年利率一路压降到2.21%。
聚焦宁德漳湾港铁路专用线、宁德汽车基地铁路专用线扩建等重大基础设施项目，该集团搭建了政策性银行与头部商业银行的专项对接通道，定制化融资方案，让资金跟着项目走、项目跟着产业需求走，仅宁德漳湾港铁路专用线项目就获得多家银行授信，贷款期限长达30年。

当一座城市的产业在加速奔跑，物流能否成为那个托住底、连上路的伙伴？宁德市交投物流集团用这张“期中答卷”回答：物流不只是运输，更是产业的“连接器”和“加速器”。这条连接山海、贯通供需的物流之路，还在不断向着更远的远方延伸。

（供稿：宁德市国资委  宁德市交投集团）

责任编辑：蔡劲蓉