
即将发车的“小黄帽”
2026年8月,深圳的盛夏热情似火
大街小巷随处可见
“当好东道主 喜迎APEC”
“共赴深圳之约 共创美好亚太”的主题标语
再过两个多月
APEC第三十三次领导人非正式会议
将在这座城市拉开帷幕
对于每天穿梭在城市街头的出租车司机来说
这些变化不只是路边的标语
他们正以最直接的流动视角
见证着深圳
为迎接这场国际盛会所做的每一分扎实努力
“以前跑罗湖口岸,最头疼的就是堵。”
深圳巴士集团“深巴兵哥”车队
驾驶员苏海强告诉记者
他所说的堵点
是罗湖口岸外围建设路和人民南路交会路口
过去车辆占道揽客、电动车乱停放现象严重
早晚高峰常常排起长队
乘客着急赶通关
司机也堵得心里发慌
变化始于今年4月
深圳交警在罗湖口岸片区
实施精细化交通管理措施
经过多部门联合综合整治
如今车流人流各行其道,有序通行
与此同时
福田口岸裕亨路
也全面实施了“即停即走”管理
车辆停靠秩序大幅改善
苏海强感慨:“路顺了,乘客心情好了,我们跑起来也舒心,以前一趟活儿要多花十几分钟,现在效率提上来了,乘客的体验也好了太多。”
不只是交通秩序的升级
口岸片区的城市面貌也迎来了全面焕新
罗湖口岸此前沿街密集的
眼科、口腔等商业广告被统一移除
取而代之的是
设计精美的APEC主题公益广告和城市形象标识
清爽大气的视觉效果让不少通关旅客眼前一亮
新皇岗口岸
已于今年7月1日顺利开通启用
通关承载力大幅提升
福田口岸早已启用APEC参会代表专用通道
同步升级了多语种通关服务
外籍旅客通关流程更加便捷顺畅
“口岸是深圳的门面,门面亮了,这座城市的面子就足了。”苏海强说,现在拉着客人经过口岸周边,不少第一次来深圳的游客都会掏出手机拍照,夸这里的环境干净又有国际范儿。
苏海强所在的“深巴兵哥”车队
是深圳市退役军人事务局
联合深圳巴士集团
于2024年5月推出的特色就业项目
专门帮助大龄退役军人解决就业难题
车队目前已有212名退役军人入职
平均年龄47岁
为了让这群脱下军装的老兵能顺利融入新岗位
项目不仅将退役军人入职年龄放宽至63岁
还提供相应优待政策
让老兵们没有后顾之忧
稳稳当当地成为城市流动窗口的守护者

这台名叫MossTalk Pro的AI翻译机
支持165种语言毫秒级互译,翻译准确率达90%
“以前跟外国乘客交流全靠比划,连说带猜经常闹误会,现在有了这个翻译机,互相可以秒懂。”苏海强指了指副驾驶座旁的智能设备,脸上满是自豪。
这台名叫MossTalk Pro的AI翻译机
支持165种语言毫秒级互译
翻译准确率达90%
如今深圳巴士集团旗下
5000多台“小黄帽”出租车
已全部配备了这一智能设备
不止如此
全市所有巡游出租车的语音播报系统
都完成了升级
车载终端实现100%中英双语播报
哪怕是第一次来深圳的外籍乘客
也能清楚听到站点和目的地的提示

两位英国的乘客一路上用翻译机和他聊了不少深圳的变化,下车时特意竖起大拇指。
“前几天拉了两位来自英国乘客
上车看到翻译机很惊讶
说在这么多国家坐出租车
头一回见这配置。”
苏海强笑着说
两位英国的乘客
一路上用翻译机和他聊了不少深圳的变化
下车时特意竖起大拇指
说深圳比他想象中还要国际化
(陈伟赞 深圳市退役军人事务局供稿供图)

责任编辑:蔡劲蓉
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