中交一航局二公司：“核”力攻坚最大公约数

日前，经过连续多日攻坚，中交一航局二公司华能石岛湾核电冷源改造项目首个钢平台终于完整呈现在石岛海岸。夕阳的余晖洒在桥面上，焊缝饱满、结构稳固，临边防护设施整齐划一。经检测，平台整体承载力完全满足桩基钻机施工荷载要求，实测承载力值较业主设计标准高出8.7%，在满载持荷2小时期间，平台最大沉降量仅为2.3毫米，远小于设计允许值5毫米，水平位移更是控制在1毫米以内，验收一次性通过。

“党建是我们沟通协商、引领保障团队攻坚克难的最大公约数。”望着眼前这座顺利通过验收的钢平台，一航局二公司烟台项目部党支部书记杨子超眼里满是欣慰与自豪。

作为保障国家先进核能示范基地石岛湾核电站安全稳定运行的关键工程，冷源改造项目自启动以来便面临海域环境复杂、施工窗口期短、技术标准严苛等挑战。支撑首座海上平台顺利推进、按期验收的，不仅有一根根钢管桩、一片片贝雷梁构筑而成的实体骨架，更有一面面在海风中猎猎飘扬的鲜红党旗。

“最大公约数不是喊出来的，是在一次次技术交底会、一场场应急演练中磨合出来的。”杨子超指着平台上鲜红的党旗说道。2026年3月25日，项目开工后，杨子超和项目团队深知，要在核电建设这个高标准、严要求的领域站稳脚跟，光靠过硬的技术还不够，也必须强化与业主单位的沟通与信任。因此杨子超将党建工作作为央国企第一共同语言，协调党支部与华能石岛湾核电开发公司工程管理党支部建立了党建联建共建机制。双方以“党建引领，‘核’力攻坚”为主题，通过“常态开展党务工作交流”“合力开展党员示范行动”等内容，以党建为纽带形成的协同最大公约数，完成2次技术变更、3次合作开展安全应急演练，将组织优势转化为攻坚优势，为完成前期筹备注入了强劲“红色动能”。“以前遇到问题要层层上报、反复协调，现在一个党建联络群就能快速响应。”调度焦见勇感慨道。

通过党建联建获得了比金子还宝贵的信任，而这份信任更需要以高效履约和施工质量来守护。钢平台施工作为项目正式告别临建筹备期，迈入桩基主体施工的关键转折，成为验证党建联建实效的首个挑战。钢平台施工之初，困难接踵而至，作业区域紧邻既有设施，可用空间极为有限，大型吊装机械在“螺丝壳”里伸展不开；六月的石岛天气多变，户外焊接作业有效施工时间被大幅压缩；钢平台构件数量多、拼装工序环环相扣，多工种交叉作业稍有不慎便会导致工序冲突。

“不能把难题留到现场再解决。”关键时刻，机务部长朱世威和冷源先锋党员攻坚小组站了出来。党员骨干带领技术团队结合现场实际，大胆优化施工工艺，提出了“场外预拼装+场内整体吊装”的组合方案，通过大幅减少现场高空焊接作业量，进一步提升效率，降低安全风险。与此同时，后面党建质量管控小组全面升级管控力度。专项施工方案与安全专项方案提前编制完成，全员接受细致的技术与安全交底。焊接质量的每一道弧光、吊装作业的每一次起落，都有专人盯控。每日班前交底、进度复盘，雷打不动。材料进场复检、工序三检制度严格落实，上一道工序验收合格方可进入下一环节。正是这样牢牢守住质量与安全的双线底线，才成就了首座钢平台的顺利通过验收。

在项目后续施工中，项目团队又将业主关切的拦污网、抽吸浮排安装等纳入党员责任区，由双方党员骨干联合巡检、共同验收。7月初，面对突发恶劣海况导致的工期压缩，联建党支部迅速启动“红色响应”机制，连夜组织技术骨干会商，优化施工时序，调整资源配置，在确保核安全标准不降的前提下，抢回关键工期12天。如今，冷源改造项目不仅成为保障核电稳定运行的坚实支点，更成为见证双方党建最大公约数的生动载体。

“最大公约数不是终点，而是持续凝聚合力的起点。”杨子超站在平台边缘，目光投向远处正在筹备安装的安全网。海风拂过党旗，也吹动着全员心中那份沉甸甸的使命，他们要在这片承载国家先进核能梦想的海域上，用每一次精准对接、每一道合格焊缝，把“红色引擎”转化为看得见、摸得着的工程品质。（姜文强 王广宇）

责任编辑：蔡劲蓉