1-2月增长40.3%！2026宝鸡汽车制造业 “狂飙” 开局，陕西汽车产业再添硬核增长极

近日，宝鸡市统计局发布2026 年 1-2 月经济成绩单：全市汽车制造业增加值同比增长 40.3%，远超全国汽车制造业 3.4% 的平均增速，拉动全市规上工业增加值增长 4.4 个百分点，成为陕西汽车产业一季度最亮眼的 “增长引擎”。

乘商并举，硬核支撑

全国 1-2 月汽车制造业增加值增速 3.4%，宝鸡40.3% 的增速是全国平均水平的近 12 倍，领跑陕西乃至西部汽车产业板块。

汽车产业占宝鸡工业总产值超 1/4，2025 年总产值达671.36 亿元、整车产量 24 万辆，规上汽车及零部件企业 86 户、整车 / 专用车企业 12 户、配套企业 300+，形成完整 “整车 - 总成 - 零部件” 全链条。

宝鸡汽车产业的强劲增长，得益于“乘用车+商用车”双轮驱动的独特格局。在宝鸡高新区和蔡家坡经开区，两大整车制造基地—宝鸡吉利和陕汽商用车—正以截然不同的产品路线，共同撑起这座西部工业重镇的汽车产业脊梁。

宝鸡吉利基地聚焦乘用车市场，其生产的博越L车型已连续多月蝉联A级SUV全品牌全能源销量冠军，成为宝鸡汽车产业在消费市场的一面旗帜。而陕汽商用车则深耕商用车领域，在重卡、新能源商用车等专业市场持续发力，形成了差异化竞争优势。

这种“乘商并举”的产业布局，让宝鸡汽车产业在面对市场波动时展现出更强的韧性。

吉利领跑，SUV冠军持续霸榜

在宝鸡高新区，吉利汽车宝鸡制造基地的生产线正以每90秒一辆新车的节奏高效运转。这里生产的博越L和银河L7两款车型，已成为中国SUV市场的明星产品。

博越系列全球累计销量超200万辆，连续6个月蝉联A级SUV全品牌全能源销量冠军。这一成绩的背后，是宝鸡基地智能化改造的持续投入—12亿元打造的“黑灯工厂”，实现了焊接、搬运等工艺100%自动化，生产效率和质量控制达到行业领先水平。

宝鸡吉利发动机有限公司的表现同样抢眼，2025年累计产量38.03万台，同比增长70.86%；累计产值26.83亿元，同比增长53.70%。在公司机加车间，经过铣削、磨削、淬火、滚压等30多道工序，一台台曲轴“走”下生产线，整个过程只需46秒。

2026年1月，吉利在宝鸡成立新公司——宝鸡闪聚电池有限公司，注册资本5000万人民币，经营范围包括电池制造、电池销售、电池零配件生产等。这一布局将进一步强化宝鸡在新能源汽车核心零部件领域的竞争力，为后续新能源车型的本地化生产奠定基础。

商用车集群  释放增长潜力

陕汽商用车通过深耕细分市场，加快产品结构调整，实现了对重中轻卡产品的全覆盖。2025年，陕汽商用车全年销量达2.8万辆，同比增长15%。新能源商用车销售超1.2万辆、同比增长54%，跻身行业前五。在海外市场，2025年陕汽商用车销售超3000辆，订单量突破4000辆，全球化布局成效显著。2026年，陕汽商用车销量目标定为3.8万辆，其中新能源轻卡1.6万辆。

汉德车桥宝鸡基地、法士特新能源变速器同步放量，支撑重卡 / 轻卡全谱系增长；银河消防、宝鸡专用车等企业，在应急、工程专用车领域订单饱满，1-2 月产量增速超 30%。

作为陕西汽车产业 “一核多点” 布局的核心板块，宝鸡与西安形成协同：西安主攻新能源整车、高端研发，宝鸡聚焦乘用车、商用车、核心零部件制造，互补共生。

2026 年是 “十五五” 开局之年，宝鸡汽车产业目标清晰。从 40.3% 的开局增速看，宝鸡汽车产业正处于爆发期 —龙头强、链条全、智造优、政策实，未来可期！(陕西汽车)

责任编辑：蔡劲蓉