近日,中国石化胜利石油工程公司海洋钻井公司通过“针尖式”车辆精益管理,对通勤班车运行路径与班次结构双优化,预计年节约油料成本6000元。
此次优化并非简单压缩班次,而是依托三周的实测:采集全部行车GPS轨迹、满载率动态数据,重新划定线路。优化后,平均通勤时间缩短6分钟,单日减少无效行驶里程8公里,实现“减车不减效、降耗不降质”。
今年以来,该公司坚持向管理要效益、向细节要空间,针对车辆管理中节约意识不足的粗放式问题,对水、电、纸、油料等成本控制,推行“针尖式”精益管理,把一辆车当作一个微缩版联运单元来经营,以“压实到针尖般大的点上”的思维深挖节支潜力,实施微改造、微优化、微闭环。从照明开关延后两小时,到班车轨迹精准压缩8公里,从一张A4纸的双面打印,到一辆车轮胎换新周期延长1500公里,不做“大水漫灌”式的粗放节约,而做“显微镜”下的精准管控,旨在通过细化到每个点滴的管控,实现降本增效。公司以“省下的就是赚来的”为理念,聚焦车辆运营全链条的细微环节,从推行电子化办公开始,真正把“每一度电、每一升油、每一分钟空驶”纳入成本精算体系,在精益管理上见真章。
据了解,推行前,公司车辆路单月平均2000余张,推行后,同比下降18%,从“粗放使用”转变为“精细管控”,员工节约意识得到了提升,车辆管理效益凸显。(刘涛 史俊梅)

责任编辑:蔡劲蓉
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