海事护航“广州制造”甲醇双燃料散货船顺利离港海试

9月20日下午，在广州海事部门的护航保障下，国产65000载重吨甲醇双燃料绿色散货船“LEM PLUMERIA（鸡蛋花）”轮平稳驶离南沙龙穴港区，奔赴内伶仃岛以南南海水域开展海上试航。本次海试是船舶建造关键节点的实战检验，也为同类型新造绿色船舶积累了成熟、可复制的海上试航经验。

据介绍，“LEM PLUMERIA”轮由中船黄埔文冲船厂为塞浦路斯船东定制建造。船舶总长199.9米，型宽32.26米，配置两座1200立方米甲醇专用燃料舱，搭载先进双燃料动力系统，可灵活切换甲醇、燃油两种动力模式，节能减排优势突出。该船属于国内首批65000载重吨甲醇双燃料散货船项目，整批共建造4艘，是中船黄埔文冲船厂在绿色甲醇动力船舶领域实现“从0到1”技术突破的标志性成果，更是“广州制造”绿色船舶立于国内技术前沿、挺进全球高端航运市场的实力体现。

本次试航航线途经水域船舶交通流量大，海况气象多变，通航安全管控压力较大。为保障船舶顺利离港海试，广州海事部门提前对接船厂，细致审核试航报备材料，并派出执法人员开展试航前检查，逐项核验船舶试航证书、随船人员清单以及应急处置预案，全面排查通航风险与试航作业隐患；同步组织船上人员开展现场应急演练，夯实试航船舶本质安全基础。船舶离港过程中，广州海事部门依托智慧海事平台、甚高频、视频监控以及现场海巡船，采用“远程+现场”护航警戒模式，实时跟踪船舶航行动态，疏导水上通航秩序，提醒过往船舶注意避让，全力保障该船安全驶往试航海域。

截至发稿时，该轮已安全抵达指定海域，顺利开展各项海上性能测试工作。试航期间，广州海事部门将持续跟进船舶作业动态，实时研判海上气象变化，针对性开展甲醇燃料安全管理专项指导，筑牢船舶试航作业安全防线，以专业、高效的海事监管服务，助力“广州制造”绿色船舶产业高质量发展。（黄楚芳  陈秀慧 黄大贤）

责任编辑：蔡劲蓉