畅行提速、减负增效 佛冈收费站数字化升级跑出“加速度”

常年往返珠三角的货车司机刘师傅，对广韶高速佛冈收费站的变化感触颇深。以往节假日通行，排队拥堵、设备故障处置滞后是常态，一旦出现车道特情，工作人员就要在车道间来回奔走处置，一趟趟下来，送货的时效被一分一秒地拖慢。如今，收费站把功夫下在了“看不见的地方”：自助发卡缴费设备让车流快速通过，云舱远程处置让绝大多数特情在屏幕前化解，司乘几乎感受不到拥堵；长途奔波的还能到服务亭休憩补水、稍作休整，一路疲乏有了安放处。

佛冈收费站地处清远市佛冈县，是广韶南扩项目数字化、智慧化转型核心站点，也是粤北连通大湾区的重要交通节点。受汤塘收费站封闭施工影响，车流在此分流，保畅压力居高不下。改造前，站点日均车流9000车次，主要依靠人工窗口值守，ETC识别异常、卡片故障等特情时有发生，台账靠手工录入。司乘排队等候、人员穿梭多车道处置，是过去站点的真实写照。

这一番改变，源自站点智慧化升级改造。

2026年7月佛冈收费站完成智慧化升级改造并投入营运，试运行期间全站设备系统运行稳定。车道由“2入5出”升级为“4入6出”标准化布局，ETC车道完成栏杆后置、前后双天线改造，搭配三合一栏杆机、自助发卡缴费设备；车道两侧增设灯带、跑马灯通行引导，配齐安全通行卫士，现场通行指引更清晰、通行环境更安全。

车道迭代：ETC、自助通行协同发力

硬件升级充分释放通行能力。改造完成后，站点日均车流攀升至1.3万车次，较改造前提升44%。在车流量显著增长、保畅压力加大的背景下，依托“自助优先+云舱远程处置+现场兜底”的新型作业模式，全站通行效率提升10.33%，特情处置效率提升55%，出入口混合车道通行效能全面优化。

管理革新：数字站务实现无纸化作业

数字化升级不止优化车道作业，更重塑站内管理。佛冈收费站全面落地数字站务无纸化，一改往日手工录单、逐项登记的传统模式——工作人员借助移动终端即可完成特情登记、运营记录填报，业务数据线上留存、自动归档，一线员工从繁琐的文书工作中彻底解放。

依托数字化提质增效，站点在岗人员较改造前精简约25%，真正做到减人不减服务。站内同步打造便民服务亭，配备饮用水、急救药箱、简易工具箱，为长途奔波的司乘提供休憩补水，让智慧高速既有通行“速度”，更有民生“温度”。

从现场来回处置，到云舱协同远程处置；从伏案手动录单，到掌上智能登记，佛冈收费站完成运营模式的深度革新，工作思路由被动处置转向主动预判、快速响应，站点也从单一收费口，升级为集高效通行、精细管理、便民服务于一体的综合服务阵地。

路还是原来的路，站却不再是原来的站。不止于此，钟落潭收费站、鳌头收费站也完成了智慧化升级改造。如今，云舱远程系统化身无形“调度员”，移动终端成为一线员工的便捷“工具箱”，数字化转型推动高速通行更高效、运营更精细、服务更暖心。

“现在过站基本不排队，小问题远程就能处理，省时又省心，累了还能下来歇口气、喝口水。”刘师傅的一番感言，既是司乘视角下智慧升级最直观的感受，也是广韶高速服务提质增效的生动见证。（郑雪云 刘艳芬 潘卫东）

责任编辑：蔡劲蓉