中欧班列“十五五”再提速：双向满载让“班列好物”走进日常消费

11月11日“双十一”，不少人的购物车里可能装着西班牙红酒、荷兰奶酪，也可能有准备发往欧洲的智能家电。这些跨越山海的商品，不少正通过中欧班列往来于中国与欧洲之间。当天，国家发展改革委举行奋进“十五五”系列新闻发布会第五场，主题为“共建‘一带一路’”。国家发展改革委区域开放司司长梁林冲在发布会上提到，大家的购物车里或许就有跨越山海而来的“班列好物”。

梁林冲介绍，中欧班列已经成为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。今年以来，运输效率持续提升，不断扩大开行具有固定车次、线路、班期和运行时间的全程时刻表中欧班列，每周在中国9座城市和欧洲6座城市间稳定开行22列，精准匹配跨境运输需求。开行规模持续扩大，今年1—10月开行18661列，运送货物186.5万标箱，同比分别增长14.6%、11.2%，运力扩容有力承托了相关地区的外贸增长需求。质量效益不断提高，今年1—10月去程开行9301列，回程开行9360列，回程与去程比达100.6%，双向运量接近平衡，截至今年10月，中欧班列重箱率已连续50个月保持在100%，实现了重去重回、双向满载，综合物流成本显著下降。

民众获得感也在增强。梁林冲说，班列拉着货物跑，也拉着各国百姓的“购物车”一起升级。中国消费者可以通过中欧班列商贸平台直接选购西班牙红酒、荷兰奶酪等欧洲优质商品，欧洲民众也可直接购买到“中国制造”智能家电、日用百货等，国内外消费者都有了更多的购物选择，得到了实实在在的好处。

“十五五”时期，中欧班列将朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。梁林冲介绍，将扎实推进高效运输、安全治理、多元通道、创新发展“四大体系”建设取得新的更大成效。一是完善运输组织服务，加强全线协同，持续优化运输组织模式，提高通关便利化水平。二是拓展多元韧性通道，有效统筹铁路、公路、海运、航空等多种运输方式，积极开辟多式联运新线路。三是提升安全发展水平，加强与班列沿线国家协调配合，更好保障通道安全畅通。四是深化创新融合发展，深入推进班列数字化、智能化、绿色化发展，加强新技术新装备应用，培育发展新动能。

在海上，“丝路海运”品牌建设也在积极推进。梁林冲表示，下一步重点是促进“丝路海运”港口、航运、贸易协同发展，支持港口、航运企业提高运营效率，提升贸易通关和结算便利化水平，同时与相关国家加强合作，搭建海上互联互通国际合作新平台。此外，还将深入推动空中丝绸之路建设提质增效，不断深化与共建国家民航基建、航线网络、规则标准等领域务实合作。

从“双十一”购物车里的西班牙红酒、荷兰奶酪，到欧洲家庭里的中国智能家电，中欧班列的双向满载，让互联互通的成果落进了普通人的日常消费。

（供稿：国家发改委 李想）

责任编辑：刘玉晨