中远海运集团：深化国企改革过程中乘风破浪的“巨轮”

2016年2月18日，由原中远集团和中海集团重组成立的中远海运集团正式启航。成立5年多来，中远海运集团全面落实党中央、国务院有关决策部署，把“改革”作为各项工作的核心和重心，推进国企改革举措落地落实。集团坚持加强党的领导和完善公司治理相统一，坚持强化核心主业竞争力和优化产业链布局相统一，坚持服务全球经贸发展畅通和建设综合物流供应链服务生态相统一，不断优化产业结构和布局，建立健全市场化经营机制，在全力打造具有全球竞争力的世界一流企业征程中取得了积极成效。

两万箱巨轮正在上海洋山港靠泊作业

聚焦核心主业，优化产业布局，产业链经营成效显著

“十三五”期间，通过改革重组，集团不断在规模、质量、效益上巩固行业领军地位。集团重组以来，连续获得中央企业经营业绩考核A级。2021年，集团位列世界500强企业231位，较重组前提升了234位。“十四五”规划中，中远海运集团通过重塑产业版图，确立了以航运、港口、物流为三大核心主业，航运金融、装备制造、增值服务、数字化创新为辅的“3+4”产业集群新格局，增强了全产业链经营优势。

目前，中远海运集团全球化经营特征愈加明显，境外资产占比达到57%，境外收入占比达59%，境外净利润占比达63%。同时，集团核心主业地位更加突出，集团服务全球化的能力有效增强。中远海运总运力较重组前增长35%，集装箱运力增长78%，特别是2020年以来，集团追加投入运力47艘676万载重吨，在稳定外贸进出口，保障抗疫物资运输，保障全球产业链供应链稳定方面发挥了积极作用。

面对日益复杂的国际航运竞争形势，中远海运集团立足主业主责，围绕产业链关键领域，实施前瞻性战略并购，增强主业核心竞争力。2018年8月，中远海运集团成功收购香港 “东方海外国际”，一举实现了集装箱运输业务跻身全球第一梯队的历史性飞跃，集团在全球业务协同、航线网络覆盖和整体竞争能力等方面显著增强。同时，收购回报也非常显著。截止2021年9月末，东方海外国际仅现金分红已经覆盖集团收购成本的77.71%;结合参考9月末东方海外国际股价，3年合计投资收益约150%。2019年，集团又成功收购新加坡集装箱制造企业“胜狮货柜”，成为全球第二大集装箱制造商。通过收购，不仅实现了集装箱制造产业的扩充升级，更重要的是通过产业链经营，为集团班轮业务提供了稳定安全的箱源保障，特别是在新冠肺炎疫情形势下，为集团保障全球供应链稳定发挥了巨大的作用。

规范董事会建设，完善现代企业制度，发展活力不断增强

中远海运党组2018年修订党组会议事决策方法，明确了党组会研究讨论重大经营管理事项的事项清单。同时，2019年研究通过了总经理工作规则，并于同年制定了集团党组会前置董事会、总经理办公会决策事项清单。目前，集团党组持续完善厘清101项重大事项决策权责清单，其中党组前置研究讨论重大经营管理事项47项，形成了权责法定、权责透明、协调运转、有效制衡的公司治理机制。

2016年，中远海运集团正式启动了规范建设直属公司董事会工作，集团制定了直属公司董事会运作管理办法和授权清单。截至今年9月，中远海运集团各直属公司董事会、董事长和总经理办公会行权事项合计3426项，金额4460亿元，直属公司的责任担当意识进一步强化，市场反应能力和速度有效提升。

中远海运集团结合企业实际，积极推动三项制度改革实现突破。集团结合改革重组积极推进机构优化，直属单位班子由56家减少到40家。同时，集团加快推进职业经理人制度落地实施，按照“市场化选聘、契约化管理、差异化薪酬”原则，共有88家所属企业选聘职业经理人195人，并严格业绩考核与市场对标，依据契约开展工作。此外，集团还建立以岗位管理为核心的劳动用工制度，持续优化人才结构。截至9月底，集团员工公开招聘比例和全员绩效考核覆盖率均达到100%。集团全面放开改革工具包，灵活开展中长期激励。集团所属宁波中远海运物流和泛亚航运积极推进“双百行动”和混合所有制改革，员工积极性显著增强，企业效益稳步增长。此外，集团除新并入企业外实现了上市公司股权激励全覆盖，国家政策允许的三种股权激励方式，集团均有实践案例。

服务供应链畅通，助力新发展格局，全球化经营实现跨越

中远海运集团突出支点作用，不断强化“一带一路”沿线港口布局。截至目前，集团在“一带一路”沿线国家和地区完成投资642亿元，投资码头20个。中远海运集团突出纽带连接，持续优化“海上丝路”航线网络架构，在“一带一路”沿线布局航线195条，运力203万TEU;同时，集团突出全程物流，深度夯实“陆上丝路”物流服务基础。在2020年疫情发生以后，陆续开通德国、法国等国家和地区的防疫物资专列，为恢复本土企业进出口贸易提供了有力保障，也为海外疫情防控提供了有力支持。

此外，中远海运集团突出创新驱动，推进数字化赋能产业生态。集团在改革中持续推进数字化创新变革，应用大数据技术构建起数据集成平台，不断提升全球资源配置能力。集团数据集成平台、IRIS4系统和GSBN区块链平台三个数字化项目，先后被交通运输部列为交通强国项目。

两万箱超大型集装箱船“中远海运白羊座轮”驶入希腊比雷埃夫斯港

发展永无止境，改革未有穷期。面向未来高质量发展之路，中远海运集团这艘航运“巨轮”，正以深化国有企业改革扬起的风帆，持续释放改革重组红利，在打造世界一流的全球综合物流供应链服务生态航道上乘风破浪、全速行驶。

责任编辑：陆松江