大庆石化：巡检铁轨就像从豆腐里挑沙子

1月11日，一大早，大庆石化公司销售储运中心运转车间铁路巡线班班长雷俊峰，带领徒弟孙健，手拿轨距尺，脚下蹚着厚厚的积雪开始巡检铁路线路……

冬季的铁轨，最怕的就是冻胀。遇到这种问题，最直接有效的方式就是铺设垫片调整轨距。雷俊峰说：“轨距误差要以毫米来计量，巡检铁轨就像从豆腐里挑沙子。安全行驶，一点儿都不能差。”

雷俊峰和孙健今天巡检的重点路段是热电厂作业区。春节期间，煤市需求阶段性向好，为确保石化居民供暖，热电厂进煤量剧增，铁路线的安全运行至关重要。

进入小寒节气以来，气温都在零下20摄氏度以下。沿这条线路顶风行走，孙健转过身，提了提有些下滑的脖套，尽量只让眼睛露在外面。

“耳朵都被帽子盖住了，火车来了听不到，注意瞭望。”雷俊峰嘴里提示孙健注意安全，弯腰用道尺测量数据，“水平15，轨距6”。孙健努力活动被冻僵的手指，用笔将数据记在本上。

雷俊峰在前面走，不时弯腰敲打螺栓、拧紧螺帽。孙健在后面看着老班长有些驼的背，心里暗暗心疼：“雷班长太敬业了，他这个年纪本可以动动嘴，让我们干就行了，可他还是处处作出表率，我得好好学本领，让老班长少操些心。”

运转车间要求巡线工每3周确保一次铁道线路巡检全覆盖。雷俊峰班组9个人分成3组，3个人一组，每天巡检路线不低于15公里，这就意味着每天巡线时间不低于5个小时。巡线班的员工，个个都是标准的“古铜色”皮肤。

铁轨两旁，积雪将一切覆盖，脚踩在沟里，积雪没过小腿，踩在石头块上，脚底就是一滑。15时许，雷俊峰和孙健深一脚浅一脚地回到操作室，靴子里早已被灌进来的雪打湿。

操作室的门口，醒目的春联已经张贴好，大红灯笼也高高挂起，提示他们，马上就要过春节了。雷俊峰看了一眼春联：“调运产品顶严寒酷暑，平安运转迎春夏秋冬”，转过头对孙健说：“铁路安全就是我们的衣食父母，早发现问题，早预防早治疗，就是保证我们自己效益提升。”

孙健听了，若有所思地连连点头……( 谢文艳)

责任编辑：陆松江