“班长,刚才报产时发现这两个小时产量下降。”2月11日16时,大庆油田采油四厂第八作业区注采808班班长朱然接到了中转站值班员工的汇报。看着窗外漫天飞舞的雪花,朱然判断有油井发生故障,立即带领班组员工驱车上井落实生产情况。
雪一直下,道路泥泞。司机孙立平小心地开车刚驶入四区二排路口,就听到8#1计量间组长杨庆峰喊道:“快看,前面有停机井。”顺着他手指的方向,只见杏5-32-P908油井在风雪中无精打采地垂下了“头”。“赶快过去查看。”朱然焦急地说。车子一阵疾驰停在了井场旁,大家刚下车,便看到掉落在雪地上的断裂皮带。
“雪大,脚底打滑,大家操作时要注意安全。”在朱然的告诫声中,孙立平和杨庆峰迅速行动起来。停机、松电机顶丝、卸固定螺丝……10分钟后,开始安装新皮带。“电机再往里挪一点儿。”杨庆峰一边观察着新皮带与皮槽轮的位置,一边喊着。孙立平将电机向里挪动了一下,并拧紧顶丝。此时,和着呼啸的寒风,大颗的雪粒打在他们的脸上、钻进衣领里、灌进工靴中,但他们毫不理会,仍有条不紊地按照换皮带工序进行。15分钟后,孙立平和杨庆峰相互配合换好了新皮带,并确定位于“四点一线”后,迅速地按下了启机按钮,杏5-32-P908油井迎着风雪重新昂起了“头”。
于是,大家继续巡检。在检查中,发现2口油井皮带遇雪打滑断裂,3口油井配电箱门被狂风吹开进雪造成短路。面对一次次险情,他们认真排除故障。手冻疼了就用哈气暖暖,脚冻木了就使劲跺跺,然后接着再干。
18时,经过2个小时的雪中酣战,5口故障井全部恢复正常生产,而抢修人员个个早已变成了“雪人”。( 张王斌)
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