大庆油田第四采油厂第四作业区维修班进行的移机操作,是为了给作业队留出作业空间安放作业架子。在作业前需要对整个塔架机进行移机操作,待作业队结束作业后,再将塔架机移回原位启机恢复正常生产,整个的作业前移机和作业后移机统称为移机。这个移机的过程就像是在给塔架机“搬家”一样,整个移机过程对于维修班来说可以算是驾轻就熟。

作业前移机首先要检查井场周围场地情况,查看是否有障碍物并清理周围障碍物,确定空间条件足够后,将塔架机停机,断电后把配重箱落到最底处。特车组的吊车司机操作吊车吊钢丝绳至塔架机高处平台上,由抽保组的一名员工系好安全带爬到塔架机高处,将钢丝绳穿过平台,使钢丝绳自然下落到配重箱处并与配重箱连接。然后再用吊车将配重箱提至上死点,此时悬绳器、毛辫子落在底部,抽保组的员工们就此开始卸负荷,将悬绳器和毛辫子拆下来后复将配重箱顺到底部,解除钢丝绳与配重箱的连接,撤出钢丝绳。抽保组拆卸基础螺丝,用千斤顶顶起塔架机机身后,塞入滑轮,把导链挂在塔架机上,并与地锚连接后就开始手摇导链,摇到1.5米左右或其他合适的位置后,解除导链并摘除滑轮,放置好塔架机后,整个作业前移机就完成了。
塔架机第二次“搬家”,就像房子装修后再搬回家一样。待作业队结束作业,再将塔架机类似上述步骤移回原来的位置,恢复正常生产。不管是作业前移机还是作业后移机,都算是比较大的工作量,并且需要耗费较长的时间,需要吊车的配合等限制条件致使移机工作只能一组一组的完成,不能同时多线进行移机。
为了不耽误作业更是为了保生产,每次有移机工作时,维修班的抽保组和特车司机时常放弃自己的休息时间,错过用餐时间对他们来讲更是稀松平常的小事。寒冷的气温给移机操作增添了不少难度和考验,天寒地冻的时节,滑轨槽里残留的冰雪让大家在移机的过程中格外小心。底座上的固定螺丝总是冻上的,拧不动的情况下,大家一起想办法,轮流配合,合理调配人力。轻轻敲击试图松动,或是用水浇试探着一点点的松动……每一个步骤他们都克服了种种困难,没有因为任何困难出现过一次退缩。
不管是多么寒冷的天气,不管是面对什么样的困难,抽保组和特车组的员工们始终耐心细致、保质保量的做好每一次的移机工作。截至目前,维修班共计移机三十余次,为作业打好基础,为保产稳产抢占先机。(李晓艳 回广文)
责任编辑:陆松江
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