连霍高速三分部上河坪大桥首根钻孔灌注桩顺利成孔

4月2日上午，由中国十七冶集团公路工程技术分公司承建的G30连霍高速兰州清忠段施工总承包三分部项目上河坪大桥左幅14号墩14-2桩基，随着首根桩基顺利开钻，经过各方技术人员的共同努力，历时近一周时间正循环冲击钻的不间断施工，首根桩基的成孔作业圆满完成。此次首根桩基顺利成孔，标志着上河坪大桥桩基础工程进入实质性施工阶段，同时也拉开了桥梁主体工程大干热潮的序幕。

上河坪大桥为G30连霍高速公路清水驿至忠和段扩容改造工程连接上河坪隧道出口及下河坪隧道进口而设，建设地点位于皋兰县什川镇上河坪村。桥梁左幅长度为665米，右幅长度为750m;桥跨布置：左幅6×50m(波形钢腹板-混凝土组合梁)+12×30m(装配式预应力混凝土连续箱梁);右幅6×50m(波形钢腹板-混凝土组合梁)+15×30m(装配式预应力混凝土连续箱梁);下部结构桥墩采用柱式墩、桩柱一体墩、箱型墩和空心薄壁墩，桥台采用柱式台，基础均为端承桩，桩基直径为1.5米、1.8米、2.0米，长度区间在13米至34米;全桥桩基共计206根，均为端承桩;此次成孔的左幅14号墩桩基设计桩长为17米。项目部要求首根桩基必须记录好各项数据，为主墩桩基开钻打好基础。在首根钻机开钻后，技术人员24小时不间断值班，时刻注意桩基地质变化，及时调整泥浆比重，圆满完成了首根桩基的成孔作业。

自进场以来，项目团队上下一心，不断强化过程管控，严把安全、质量和技术关，积极挑战气候环境恶劣、地形地貌复杂、环保要求高、有效工期短和交通闭塞等诸多考验，不等不靠、超前谋划、精心组织、全力以赴做好施工前各项准备工作。从场地平整、测量放线、钢护筒加工埋设、钻机站位、定位复测等每道工序都制定了了细致周密的施工组织方案，针对难点、攻克点制定了相关应急预案，克服了清基难度大、大直径钻孔桩成孔难度高，临崖施工安全风险高、连续作业时间长等一系列困难，紧盯施工关键环节，确保施工过程万无一失，为后续施工奠定了坚实基础。

接下来，项目部将一如既往保持良好的施工态势，紧紧围绕中冶集团“一创两最五强”奋斗目标，贯彻落实“基础管理提升三年行动”各项要求，秉承“一天也不耽误，一天也不懈怠”的企业精神，积极践行“24小时工作法”，在保证安全、质量的前提下，加大资源量投入，通过倒排工期，将现场具备条件的桩基作业面全部部署施工，迅速掀起全面开花、大干快上的施工热潮。

(供稿：十七冶西北公司 董星雨)

责任编辑：陆松江