首战告捷！连霍高速项目上河坪大桥首根钻孔灌注桩顺利灌注完成

4月10日上午，由中国十七冶集团公路工程技术分公司承建的G30连霍高速兰州清忠段施工总承包三分部项目上河坪大桥左幅15号墩15b-3桩基，在经过各方技术人员的共同努力，历时近一周时间正循环冲击钻的不间断施工，随着最后一方混凝土注入桩基孔内，首根桩基的成桩作业圆满完成。此次首根桩基顺利灌注完成，标志着上河坪大桥桩基础工程进入实质性施工阶段，同时也拉开了桥梁主体工程大干热潮的序幕。

上河坪大桥为G30连霍高速公路清水驿至忠和段扩容改造工程连接上河坪隧道出口及下河坪隧道进口而设，建设地点位于皋兰县什川镇上河坪村。桥梁左幅长度为665米，右幅长度为750m;桥跨布置：左幅6×50m(波形钢腹板-混凝土组合梁)+12×30m(装配式预应力混凝土连续箱梁);右幅6×50m(波形钢腹板-混凝土组合梁)+15×30m(装配式预应力混凝土连续箱梁);下部结构桥墩采用柱式墩、桩柱一体墩、箱型墩和空心薄壁墩，桥台采用柱式台，基础均为端承桩，桩基直径为1.5m、1.8m、2.0m，长度区间在13m至34m;全桥桩基共计206根，均为端承桩;此次成桩的左幅15号墩桩基设计桩长为32米。项目部要求首根桩基必须记录好各项数据，为其他桩基顺利成桩打好基础。在首根钻机开钻及成孔后，技术人员24小时不间断值班，时刻注意桩基地质变化，及时调整泥浆比重和含砂率，要求灌注混凝土时采用水下导管法一次连续不间断灌注完成，施工时及时调整导管的埋深和混凝土的塌落度，超灌1m用以保证桩头的密实性，圆满完成了首根桩基的灌注成桩作业。

为确保达到一类桩标准，项目团队严格落实精细化管理和标准化施工要求，科学组织桩基开钻、成孔、检孔、下放钢筋笼、混凝土浇筑各工序节点，确保各工序节奏合理衔接，紧凑有序。项目团队在桩基钻孔时采用了振动筛分砂器，将泥浆中大部分钻渣分离出来移运处理，成孔后采用气举反循环清孔，可达到孔底沉渣小于3公分，克服了高强度微风化变质砂岩增加钻锤损耗、影响钻孔效率的难题，同时保障了施工环保，超预期满足规范要求。浇筑过程中，项目团队上下一心，严把安全、质量和技术关，加大对作业人员技术培训和交底，现场技术人员全过程监控，紧盯施工关键环节，确保了主墩首桩浇筑施工安全、高效完成，为后续施工奠定了坚实基础。

接下来，项目部将一如既往保持良好的施工态势，紧紧围绕中冶集团“一创两最五强”奋斗目标，贯彻落实“基础管理提升三年行动”各项要求，在保证安全、质量的前提下，全面掀起大干高潮，高质量、高水平打赢年度攻坚战。

(供稿：十七冶西北公司 董星雨)

责任编辑：柴晶晶