开足马力!建龙制造全面助力国家重点工程哈伊高铁

近日，黑龙江省伊春市乌翠区哈尔滨至伊春高铁(以下简称哈伊高铁)项目伊春西站首组基础底板混凝土完成浇筑，正式进入主体结构施工阶段，标志着建龙西钢已开启全面供货模式。

哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈-京港澳通道的延长线，是黑龙江省“一轴两环一边”铁路网的组成部分。线路南起哈尔滨市，途经绥化市北至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里。全线设哈尔滨、哈尔滨北、绥化南、伊春西等9座车站，其中伊春西站为全线最大站房，也是我国目前在建纬度最高、所处地区全年温差最大、在高寒地区多年冻土层施工的高铁站房。站房结构跨度大、双曲面挑檐高差大、拼装难度大，总建筑面积19985平方米，采用线侧下式站型，可容纳1500名旅客同时候车。

据悉，哈伊高铁项目建设启动以来，建龙西钢已为两个先行标段中标单位中铁二十二局、中铁四局供货9.5万吨。如今，该项目2022年底新中标的五个标段主要施工单位(中铁上海工程局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁三局集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司)均已全部开工，建龙西钢将继续为该项目供货，目前该项目的建筑钢材均由建龙西钢提供，已陆续供货超10万吨。

近年来，建龙西钢秉承集团向经营型企业转型发展理念，积极推动与建筑央企及地方龙头企业的深入合作。2022年已实现与中国中铁、中国铁建、中国交建、中国电建等建筑企业在重点项目的全面合作，全年单月终端工程直供比最高达到69%。目前，建龙西钢“天鹅”品牌在黑龙江市场占有率已达到90%、吉林市场占有率达到65%。

下一步，建龙西钢仍将本着“利人惠己 永续经营”的经营理念，持续提升品牌形象，不断延伸产业链，逐步推动“建筑业综合服务商”的落地与实施。(李春柏 谢国飞)

责任编辑：陆松江