G30连霍高速大河坪隧道施工顺利进行

10月17日，伴随着施工机械的轰鸣声，历经500多个昼夜的艰苦施工，由中国十七冶集团公路分公司承建的G30连霍高速兰州清忠段第二总包部项目大河坪隧道迎来关键施工节点，顺利完成本标段首座隧道工程开挖任务，为“决战四季度，完成年计划”奠定良好基础。

该隧道位于甘肃省兰州市榆中县，穿行于黄河右岸花岗岩山体，进口位于黄河右岸烧炭沟内，距沟口约3公里，为左右行分离式的双洞长隧道。该隧道开挖方法采用爆破开挖，双向六车道高速公路标准建设，设计车速为100公里/小时。本标段隧道右线里程桩号为YK30+578~YK31+600，长1007米，隧道最大埋深185米;左线里程桩号为ZK30+593~ZK31+600，长1022米，隧道最大埋深190米，围岩级别以Ⅲ、Ⅳ为主，局部受构造影响岩体破碎段落和浅埋段为Ⅴ级。因地理位置的约束，施工过程中项目面临水资源严重匮乏、地形限制、沟道洪水以及进口位于烧炭沟右侧山腰处洞口施工需要对原山体进行爆破开挖等因素的极大挑战。在公司各级领导的正确领导下和项目部的精心组织下，项目部在施工中始终坚持“早预报、管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测、早成环”的隧道施工原则，积极开展隧道工程攻关，不断加强对开挖风险的识别和管控，并根据隧道围岩监测情况，确立了以安全推进为前提、以超前预报为核心、以综合施策为保障的“加强版”施工方案。同时，通过大力推行信息化、机械化施工，运用隧道门禁系统、人员定位及洞内视频监控等成套隧道应急系统，提高隧道施工应急综合防范和安全管理能力，最终实现了“零事故”“零隐患”目标。

下一步，项目部将立足全年计划为目标，决战决胜四季度，以安全为保证，以质量为核心，科学把控工期及重要时间节点，持续以高质量姿态全面推动项目施工生产。

(供稿：十七冶西北公司 杨冰 拉周加)

责任编辑：柴晶晶