穿越沙海的守护

九月中旬的一个傍晚，在中石化地球物理公司新疆尉犁5三维勘探项目施工驻地，机修组长张洪刚接到钻机班在电台里的求援信息“一台德龙车在工地里抛锚了，急需救援。”

救援就是命令，接到命令就要快速反应。

张洪刚立刻安排主修工救援：“老张，你带老刘去看看。”说是去看看，这一趟出去就是几个小时，沙漠里行车慢、通讯联络慢，去一趟不容易，趁手的家伙事和常用配件必须带齐，否则就白跑一趟。

主修工张海军和李万华一边收拾工具，张洪刚一边继续和故障车驾驶员联系，了解更多的细节信息。

两个小时后，两人驾驶自备吊修理车赶到故障车处。张海军通过和司机交流，仔细检查了故障车辆，判定是气路故障和轮胎碾胎了。

首先是更换气路管线，保证气压正常。

这时，暮色已漫过沙丘，气温也骤降，但检修的节奏一刻不停。

德龙车下，昏黄的照明灯亮起，56岁的张海军已钻进底盘，后背紧贴着沙地，随着千斤杆的上下撬动，轮胎慢慢顶起，拆轮胎护圈、轮胎密封圈、卸下轮胎进行更换一气呵成。

“在沙漠里开车切记轮胎气压不能放太低，随时通过后视镜观察轮胎状况，特别是晚上单车行驶。”张海军还不忘嘱咐驾驶员。

“好的，谢谢师傅辛苦了，要不是你们来的及时，这还不知道几点能回驻地呢。”

“没事，时间不早了，咱们赶紧回吧。”

检修完毕的德龙车终于重新点火上路，发动机的轰鸣声在沙谷间回荡。

在祖国新疆的沙漠腹地，无数个老张这样的故事经常上演，修理组的修理工们就是沙漠里穿行的运载车辆和推土机的守护者，保障着项目施工顺利运行。（王正鲁 曲波 曹震）

责任编辑：蔡劲蓉