重庆轨道交通 15 号线全线顺利贯通 为区域高效联通奠定坚实基础

贯通现场 中交路建供图

10 月 19 日，由中交路建承建的重庆地铁 15 号线二期土建工程 12 标重庆城市管理职业学院站至重庆科技大学站右线盾构区间顺利贯通，这一关键节点的完成，标志着重庆城轨快线 15 号线实现全线贯通，为线路早日投入运营提供了强有力的保障，也为重庆城市交通网络完善注入新动力。

据了解，重庆轨道交通 15 号线二期土建工程 12 标段涵盖起点至曾家站、曾家站至重庆城市管理职业学院站、重庆城市管理职业学院站至重庆科技大学站（不含）及相应区间隧道工程，包含 2 座车站和 3 个区间，线路全长 6.824 公里。其中，车站主要采用明挖法施工，此次贯通的重庆城市管理职业学院站至重庆科技大学站区间，左线长度约 3395 米，右线长度约 3412 米，隧道主要穿越砂岩、砂质泥岩地质层，盾构机从重庆科技大学站始发，最终在重庆城市管理职业学院站顺利接收。

该区间施工面临诸多挑战，盾构机需连续下穿密集高楼群基础，还需近距离侧穿多处重要建筑物与市政管线，施工环境极为苛刻。尤其在穿越既有运营的 500kV 超高压输电线路及各类建构筑物时，存在盾构掘进易引发地面隆起或沉降的巨大技术风险，安全保护投入大、施工难度高。面对严峻考验，项目团队始终坚持科学规划与精细管理，选用Ф8780mm 大直径土压平衡盾构机，通过精密控制掘进参数、动态优化施工方案，积极加强与接收站点的协调联动，紧密跟踪接收井建设进度，将 “安全、质量、进度和文明施工及环保” 作为核心控制目标，凭借一系列严格的管控措施，最终实现区间精准贯通。

重庆轨道交通 15 号线二期工程意义重大，主要承担科学城、大学城等区域与中部槽谷跨组团间的快速联通功能。线路建成后，将实现西部槽谷居住区、T3 航站楼、复盛高铁站枢纽、龙盛产业园区之间的高效转换，进一步优化重庆城市功能布局，为促进主城都市区一体化高质量发展提供有力支撑。（伍鹏飞）

责任编辑：刘玉晨