中交路建山东济枣高铁项目桥梁桩基全部施工完成

近日，随着跨荆河特大桥最后一根钻孔灌注桩混凝土浇筑完成，标志着中交路建山东济枣高铁项目全线桥梁桩基施工圆满结束。这一关键节点的顺利实现，为后续承台、墩身施工及架梁作业的全面展开奠定了坚实的基础，也为项目如期建成通车迈出了至关重要的一步。

由中交路建负责施工的济枣高铁项目线路全长约27.141公里，全线与京沪高铁并行，桥梁共计8座，总长21.544千米，占比79.3%，全线桥梁占比高，地质条件复杂，桩基施工面临岩溶发育、砂土层厚、邻近既有线施工、采空区施工等诸多技术难题与挑战。

自桩基施工启动以来，项目团队科学组织、精心部署，投入多台大功率旋挖钻机、潜孔锤钻机、旋挖钻工具护筒动力装置、提管机等先进机械设备；广泛应用超声波成孔检测仪，检测溶洞发育情况并保障成孔质量；逐根检查声测管完整性为后续检桩顺利提供保障，逐根桩基捞取桩顶粗骨料保证桩头质量。全体参建人员战胜了邻营施工受限、架梁工期紧张、雨季酷暑施工困难等众多挑战，日夜奋战，攻坚克难，严格遵循设计规范和施工标准，强化安全质量管控，确保了每一根桩基的施工质量与安全。

目前，项目全线桥梁桩基共计完成5336根，累计长度达143937.5延米，经第三方检测，桩基质量合格率100%。此次桩基工程的全面完工，极大地鼓舞了全体建设者的士气。下一步，项目团队将再接再厉，安全、优质、高效地推进后续各项工程施工，全力以赴确保济枣高速铁路建设整体目标顺利实现，为完善国家高速铁路网络、促进区域经济社会高质量发展贡献力量。（通讯员郭俊红、王玮）

责任编辑：刘玉晨