从“孤岛”到“热土” 大洋山岛的产业逆袭之路

清晨的海风吹过洋山港，中交三航局大洋山海工基地生产现场一派繁忙：模块车缓缓驶出，重达5000吨的桶式基础构件被稳稳装船，驶向施工海域。这里不仅是建设的前线，更是央地携手共建、共荣发展的广阔舞台。

洋山港区地处上海市东南方向30公里的东海之上，隶属浙江舟山嵊泗县，是南北海运与长江水运的“T”型枢纽。多年前，这里还是“孤悬外海”的偏远海岛，产业基础薄弱，年轻人多选择外出务工。为响应国家战略、助力海岛发展，2022年，中交三航局大洋山海工基地积极与洋山镇政府合作，在大洋山岛上共建大型海工预制构件基地。从偏远海岛到产业热土，3年来，这座小岛，已一跃成为长三角地区最大的桶式基础构件预制基地。

项目筹备之初，洋山镇政府抽调专班驻场办公，从土地审批、临时用地到施工许可全程协助，开通“绿色通道”帮助项目少走弯路。面对孤岛施工的物资保障难题，政府协调海事、港航等部门，为出运驳船争取优先通行权。“有政府做后盾，心里踏实多了。”基地党支部书记骆加佳感慨道。

技术负责人金懿常说：“政府帮我们扫清后顾之忧，我们就能专心把技术做到极致。”在政企协同的保障下，大洋山海工基地迅速成长。短短3年就在桶式基础结构预制和出运领域斩获5项国家发明专利、4项实用新型专利、5项省部级优秀成果。技术突破之外，基地更把“反哺海岛”融入发展理念。从成立防汛防台小队到调配大型设备支援灾后修复，从帮助学校改善教学条件到为小镇运动会提供后勤医疗保障，基地在成长中始终与地方共进，让央地合作的成果切实惠及一方百姓。

在持续发展的同时，基地积极吸纳本地劳动力，为居民创造稳定就业。支部书记骆加佳介绍：“通过央地合作，我们能够充分发挥双方优势，实现互利共赢。”基地制定了“本地优先”用工政策，对岛上居民提供定向招聘和免费技能培训，让更多人能在家门口找到理想工作。

嵊泗青年周净侃就是最好的例子。“现在守着家乡就能挣钱，还能照顾爸妈，这种踏实日子以前想都不敢想。”29岁的周净侃，是基地带动本地就业的受益者。此前，他常年随船在海上漂泊，辗转宁波、温州等地务工，与家人聚少离多，一年难回几次家。2022年，他参加了大洋山海工基地组织的本地招聘培训，凭借扎实的学习态度入选为船机设备调度员。从最初只负责登记设备状态、传递调度指令，到如今能独立统筹桶式基础从预制场地到运输船舶的全流程，他的成长几乎与基地同步。周净侃笑着说：“以前收入不到5000元还得到处跑，现在不仅能拿9000元工资，还能每年参加技能等级晋升考核，真正靠技术吃饭。”

如今，像周净侃这样的本地员工还有很多，占基地总用工量的三成。基地优先招聘本地员工，不仅提供10余种岗位，涵盖钢构制造、设备调度、后勤保障、船机运维等多个方向，每季度还组织技能培训和岗位竞赛，让他们不只“有活干”更“能干好”。越来越多外出的年轻人回到海岛，曾经冷清的村落有了烟火气，也为岛上注入了新活力。

基地的到来，更激活了海岛的经济链条。随着工人、工程队和管理人员进驻，岛上的运输、餐饮、住宿、旅游业悄然兴旺。本地船老板感慨：“你们基地建起来，我们的船也忙了起来。”物流公司运力翻番，周边商户客流增加，不少居民开起小餐馆、小旅社，生意红火。大洋山海工基地俨然成了带动区域经济链条运转的“引擎”。

如今，基地已经成为大洋山的一张亮丽名片。自投产以来，累计为地方贡献税收超2千万元，带动上下游产业产值超过4.5亿元，本地财政收入稳步增长。每逢重要参观团到访，大洋山海工基地成为必“打卡”之地。

20多年来，中交三航局在这片海域上留下了一串串坚实脚印。而今，大洋山海工基地不仅是技术与产业的聚合点，更是央企责任与地方发展的共荣象征。（姚汉雄）

责任编辑：蔡劲蓉