以铝为骨 以匠心铸航天强国梦 —— 大国工匠陈仁桂的十二年坚守

700 摄氏度的熔炉中，铝水翻涌成赤金波涛，139 个技术参数必须精准到 0.01 毫米的偏差范围，这是航空航天铝材的严苛门槛，也是大国工匠陈仁桂十二年来的日常坚守。作为广西南南铝加工有限公司的正高级工程师、特级技师，他放弃坦途扎根高温车间，用千次试验突破技术壁垒，4 次打破世界纪录，让 "广西制造" 的高端铝合金材料，撑起了中国航空航天事业的 "钢筋铁骨"。

初心如磐：于熔炉旁锚定报国之路

2013 年，刚走出大学校门的陈仁桂，怀揣着炽热的 "航天强国梦"，做出了一个令旁人不解的选择。他放弃了成熟制造企业的稳定岗位，毅然加入尚在试产阶段的南南铝加工，一头扎进环境最艰苦的熔铸车间。彼时，我国 90% 的宽幅高性能铝合金材料依赖进口，大飞机、高铁等重大装备发展处处受制于人，而熔铸作为铝加工的 "第一生命线"，直接决定着后续所有环节的成败。

"熔铸车间常年热浪袭人，700 余摄氏度的铝液散发着灼人高温，常人难以久留，但这里是实现梦想的战场。" 陈仁桂常说。为了攻克技术难关，他白天紧盯熔炉内铝液的每一次翻滚，记录温度、时间与成分的细微波动；夜晚挑灯研读文献、分析数据、反复推演工艺方案。十二年如一日的深耕，让他练就了堪比精密仪器的 "火眼金睛"—— 仅凭铝锭表面颜色的细微差别，便能精准判断其内部结晶状态、潜在缺陷乃至当时的生产操作。

破局攻坚：用自主创新打破技术垄断

"核心技术等不来、买不来、求不来，只能靠自己干出来！" 这是陈仁桂挂在嘴边的口头禅，更是他攻坚克难的行动指南。2014 年，正当航空航天铝合金铸造线处于设备安装关键期时，外方厂家突然中断合作，核心技术与设备支持戛然而止。面对技术封锁，陈仁桂带领团队立下誓言，从零开始踏上自主研发之路。

他们像 "疯子" 一样 "泡" 在车间，消化翻译上千张图纸，解读测试复杂的 PLC 程序，对液压、气动及冷却系统进行地毯式排查。历经百余个昼夜奋战，一套完全自主研发的航空航天铝合金铸造线横空出世，填补了国内空白。2016 年，面对国内企业十年未攻克的 7085 大规格铝合金扁锭研制任务，且南宁昼夜温差远超合金允许范围的不利条件，陈仁桂带领团队开启 24 小时封闭式研发，仅用 7 天就完成技术突破，创造了行业奇迹。

多年来，他带领团队创造性提出 "多级控流、梯度冷却、数字化精准调控" 新型铸造工艺，成功开发出世界最大规格 7050 铝合金扁锭、直径 1320 毫米的世界最大铝合金圆棒，以及亚洲第一宽 2680mm 飞机蒙皮板用扁锭。截至目前，团队共攻克 156 项国家重大工程装备铝合金材料生产难题，获授权发明专利 8 项，推动我国高端铝合金材料从 "跟跑" 迈向 "领跑"。

匠心传承：让技能之光照亮产业未来

"工匠精神不是一句口号，而是对每一道工序、每一个产品的极致追求，更要做好 ' 传帮带 '，把技艺传承下去。" 作为有着 8 年党龄的党员，陈仁桂始终牢记传承使命。他依托国家级技能大师工作室，打造 "产学研" 培养基地，创新开设 "车间课堂"" 微讲座 "，从基础操作到工艺优化手把手教学，坚持启发式指导让徒弟在实践中锤炼解决复杂问题的能力。

由他牵头制定的《铝及铝合金熔铸工技能等级认证标准》，成为行业技能人才成长的 "通用阶梯"。截至 2025 年 6 月，工作室已累计培养出南宁市特聘首席技师 2 名、特级技师 2 名、高级技师及技师 52 名、高级工 186 名，徒弟雷翊君更是成长为 "广西工匠"，成为高技能人才梯队中的优秀代表。他还将创新成果转化为实用操作法，助力企业累计节约生产成本超 5192 万元，研发的铝合金材料广泛应用于国产大飞机、复兴号动车组、商用运载火箭等重大装备。

面对数字时代的浪潮，陈仁桂敏锐把握工业互联网趋势，带领团队探索工匠精神与人工智能的深度融合。如今，他转战轧制领域，建立高精度工艺参数体系，利用智慧制造大模型模拟轧制过程，提前预测问题、选择最优路线，大幅提高生产效率并降低试错成本。

十二年淬火成钢，十二年匠心筑梦。35 岁的陈仁桂依然坚守在生产一线，用 "十年磨一剑" 的韧劲淬炼极致技艺，用 "敢为天下先" 的闯劲突破技术壁垒，用 "愿为孺子牛" 的情怀铺路育人。烈焰灼灼中，他熔铸的是国之重器的硬核底气；匠心灼灼里，他传承的是民族工业的精神根脉。这位大国工匠正以铝液为墨，在航天强国的蓝图上，续写着 "中国智造" 的崭新篇章。（王恒）

责任编辑：蔡劲蓉