11月29日,随着最后一片钢箱梁精准吊装到位,由中铁七局集团承建的韶关丹霞大桥钢箱梁架设顺利完工,标志着韶关丹霞大桥主体桥梁结构工程全面贯通,为项目达到早日建成通车条件奠定了坚实基础。

韶关丹霞大桥钢箱梁施工位于全桥第六跨,采用60米简支钢箱梁,梁高2.83米,桥面采用正交异性板结构,钢箱梁标准悬臂长度为2.0m,左幅内侧悬臂长2.48m。钢箱梁共分14个节段,采用工厂制造,现场支架作为拼装平台逐节段安装工艺。利用600t汽车吊安装,最大吊装重量76.8t。
针对钢箱梁安装作业项目管理团队精心组织,仔细论证施工方案,认真检查吊装前各项准备工作,施工前做好技术交底和培训工作,施工过程中项目主要负责人轮流值班盯控,为钢箱梁架设安全质量卡控工作保驾护航。面对大型构件吊装、高精度焊接要求等难题,全体参建人员日夜奋战,严格把控每一道工序,最终实现了钢箱梁的毫米级精准对接与顺利合龙。
钢箱梁架设顺利完工,给韶关丹霞大桥施工进度按下了快进键,接下来项目将全力冲刺建成通车的总目标,铆足干劲,拉开“主体与附属”交叉作业、并行施工的模式,为项目建成持续发力,力争早日实现全线通车的目标,为城市发展注入新的活力。(汪帆)
责任编辑:刘玉晨
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