滨州铁路线作为“中欧班列”东部通道的重要组成部分，承载着繁重的客货运输任务，其安全运行至关重要。在该线路K399+317m位置，设有一处泄洪桥，近年来却因通行车辆超高，导致涵洞梁体屡遭剐蹭，内部受力钢筋外露，对上方列车运行安全构成了直接风险。

据了解，负责维护该线路的齐齐哈尔工务段曾多次与属地交通运输部门及当地镇政府、村委会沟通协商，希望解决涵洞通行车辆超高问题。然而，由于涉及出行便利、部分群众存在抵触情绪，加之协调机制不畅等因素，一拖再拖，始终未能形成有效的解决方案。部分村民为图方便，仍驾驶超高车辆强行通过已受损的涵洞，致使安全隐患日益加剧。一边是迫在眉睫的安全隐患整治，另一边是村民长期形成的通行习惯，问题解决一度陷入困局。

2025年6月，检察机关在与铁路部门的沟通中，及时获悉了这一案件线索，迅速依法立案，启动行政公益诉讼程序。立案后，承办检察官三次赴现场勘查，全面收集证据，确认隐患事实。随后，检察机关主动发挥协调作用，组织属地交通运输部门、铁路工务段、涉案地镇政府、村委会等各方召开磋商会议，个别沟通10余次，共同研讨根治隐患的可行方案。

 “安全是第一要务，绝不能以牺牲安全来换取暂时的便利。”承办检察官在磋商中强调，“但也要充分考虑村民的实际出行需求，寻求一个兼顾安全与便民的最佳方案。”经过充分论证和协商，各方最终达成一致共识：在涵洞两侧路口科学设置规范的交通限高设施，是当前最为快速、经济且有效的解决方案。明确由工务段提供技术标准，交通运输部门负责落实资金并组织实施，村委会负责对村民的宣传解释和车辆分流引导，检察机关全程跟踪监督，确保程序合法、推进有力。

案件办结后，检察机关积极延伸履职效果，面向沿线村民开展铁路安全法律法规宣传，增强群众爱路护路和交通安全意识。同时，针对村民反映的因设置限高设施可能带来的绕行不便等问题，检察机关及时梳理情况，向属地政府反馈村民合理诉求，建议其在周边规划中考虑优化交通线路，缓解群众“出行难”问题。

（供稿：海拉尔铁路运输检察院办公室）