重庆市政协委员李耀：重庆摩托车是中国传统制造业的一个缩影

【编者按】开放源于自信，开诚即是布公。1月30日上午，重庆市政协“委员通道”联动“十五五”发展的宏伟蓝图，牵系着千家万户的民生福祉，国家“大政策”与民众“小目标”交织，施政重点与民心所向汇聚；通过“委员通道”能够了解现代化新重庆建设的生动实践，近距离观察重庆、读懂巴渝；能够见证政协围绕中心服务大局的新担当新作为，感受全过程人民民主政协实践的独特魅力。

六位市政协委员，他们来自不同界别、不同领域，带着扎实的调研和深入的思考，坦诚交流、畅抒己见。

人民网记者：请问李耀委员，重庆市“十五五”规划纲要提出，要高质量建设制造强市，加快构建具有国际竞争力的现代化产业体系，您长期在制造企业工作，我想请您谈谈，在新一轮科技革命和产业变革中，传统制造业应该如何应对，才能在未来实现高质量发展？

重庆市政协委员李耀︰ 我们宗申集团始创于1982年，是伴随着国家的改革开放政策和重庆这座城市的蓬勃发展，而成长起来的一家既老又新的民营企业。说它老，是因为40多年来，穿越多个经济周期，历经行业发展起伏，我们心无旁骛，始终坚守制造业；说它新，近年来，面对科技革命、产业变革的浪潮，我们向新而变、向新图强，不断朝着产业高端化、绿色化、数智化、国际化迈进，赢得了市场认可，也实现了自身快速发展，成为重庆传统制造业蝶变新生的真实写照。

回望这些年走过的路，作为重庆摩托车产业的代表，我们见证过“重庆造”占据全国半壁江山的辉煌，也经历了国内市场迅速萎缩、国际市场低价竞争的艰难。事实上，重庆摩托车产业的过去就是整个中国传统制造业的一个缩影，低技术、低质量、低价格，如果不改变，必然被市场所淘汰。

面对生存危机，新时代的中国制造业奋起直追，重庆摩托车产业也痛定思痛。在国家制造强国的战略指引下，在市委、市政府的有力支持下，凭着重庆人的坚韧顽强和永不服输的精神，我们开始了艰难的转型升级之路。高端化，研发高价值车型，产业版图向航空发动机、具身智能机器人等延伸；绿色化，加快实施“油转电”，发展储能产品和氢能产业；数智化，建成国家卓越级智能工厂和数字化车间，打造忽米网等工业互联网平台；国际化，带动产业链40余家供应商“抱团出海”、品牌出海，2025年出口额达到210亿元、同比增长18.8%。

今年是“十五五”开局之年，党的二十届四中全会提出，加快建设制造强国，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。重庆是西部工业重镇，是党中央明确建设的国家重要先进制造业中心。传统制造业是制造业的主体，是现代化产业体系的基底，作为一家传统制造业民营企业，我们将认真贯彻落实习近平总书记在民营企业座谈会上的重要讲话精神，胸怀产业报国之志，主动融入国家战略，保持发展定力，积极培育新质生产力、打造核心竞争力，推动产业乘“数”而上、向“智”高飞，为建设“33618”现代制造业集群体系、打造新时代制造强市作出应有贡献。（图文/吴蜀丰）

责任编辑：刘玉晨