虎门大桥安全韧性提升工程施工 海事部门全力保障工程顺利进行

近日，广州南沙南北台水道虎门大桥安全韧性提升工程正式启动施工，重点开展旧桥拆除及新梁搭设等核心作业。此次工程既是虎门大桥焕发新生的关键举措，也是支撑粤港澳大湾区“黄金内湾”建设的重要保障。

作为连接珠江东西两岸的“咽喉工程”，虎门大桥通车近30年来，累计车流量超5亿辆次，日常通行量远超设计预期，长期超负荷运营导致局部结构出现病害，已难以满足当前通行需求。本次安全韧性提升工程聚焦核心病害治理，通过更换受损构件、加固桥梁结构等措施，全面恢复桥梁承载能力，延长使用寿命，未来将与后续改扩建工程衔接，大幅提升车辆通行效率，进一步强化大湾区互联互通的核心纽带作用。

为保障施工顺利进行，广州海事部门提前部署、全程护航，精准划定施工水域范围，明确虎门大桥副通航孔轴线上下游200米为安全作业区，在水域上下游设置警示标志和警戒船，要求施工船舶按规定显示信号，保持VHF频道通讯畅通，严格落实安全作业规范。施工船舶进场作业前，海事部门实行百分百安全检查和警示教育，确保船舶设备正常，配员齐全，规范作业。封航警戒期间，海事部门利用智慧海事系统等信息化手段，与现场海巡船联动管控，对施工水域进行24小时“陆海空天”一体化监管，密切关注来往船舶动态，第一时间干预异常船舶，确保施工水域安全可控。

海事部门提醒，施工期间，施工水域实施封航交通管制，禁止无关船舶进入或通过施工区域；拟通过该水域的船舶，请提前规划航行路线，选择虎门大桥主孔或其他安全通道绕行。过往船舶应加强瞭望、提前减速，服从现场海事执法人员和警戒船的指挥，避免违规航行。（黄楚芳 陈秀慧 洪晟）

责任编辑：蔡劲蓉