共探无人快递车新路径 助力城乡物流降本增效 ——淮阴区交通运输局来洪调研无人快递车运营情况

3月5日，淮阴区交通运输局调研组一行来到洪泽，就无人快递车运营现状与场景拓展开展专题调研。洪泽区交通运输局、淮阴区交通运输局、无人快递车研发企业九识公司，以及“三通一达”等主流快递企业代表齐聚一堂，通过座谈交流、现场观摩等形式，深入探讨无人快递车在城乡物流领域的应用前景与优化方向。

开展座谈调研会

调研座谈会上，各快递企业负责人结合实际运营需求，围绕无人快递车的线路规划优化、核心技术升级、复杂场景适配等问题提出针对性意见。针对企业关切，九识公司代表逐一细致回应，不仅详细解答技术难题，还系统介绍了无人快递车“租售一体”的灵活运作模式，以及涵盖日常维护、故障抢修、软件迭代的全流程维保服务体系，为快递企业选择适配方案提供清晰指引。

现场观摩交流无人快递车营运情况

两地交通运输部门则从行业发展全局出发，结合区域快递业务量增长趋势、物流市场供给结构、人工智能技术迭代方向等维度，对无人快递车未来运营形势进行研判。会上提出拟推出“共享租赁+远程调度”的创新运营模式：通过智慧终端统一调度无人快递车，采用接单派单制实现车辆动态分配，从根源上避免闲置浪费，帮助快递企业降低运输成本。同时，为提升服务稳定性，明确要进一步完善“智能+人工”的协同调度机制——在农忙、节假日等交通高峰时段，以及快递车遇路线偏移、故障卡滞等突发状况时，及时启动人为干预，确保配送效率与安全。

现场观摩无人快递车运行情况

会后，参会代表共同前往快递分拣中心，实地观摩无人快递车的装载、配送全流程运行。据测算，单辆无人快递车单日续航可达140公里，每月能为快递企业节省2000-3000元的人力与运维成本，高效、稳定的表现获得企业一致认可。目前，洪泽区已投入12辆无人快递车，实现辖区镇街全覆盖。2026年计划再新增12辆，进一步加密配送网络，充分发挥无人快递车“全天候、无接触、高效率”的优势，推动城乡物流降本增效，以智能化手段打通城乡配送“最后一公里”。

现场观摩无人快递车运行情况

此次调研搭建了政企协同、跨区域交流的平台，既为无人快递车技术迭代明确了市场导向，也为物流行业智能化转型探索了可行路径。未来，洪泽区将持续深化探索无人快递车在城乡物流中的场景应用，不断优化无人快递车运营模式与服务体系，让智能物流更好地服务民生、助力区域经济发展。（袁冲）

责任编辑：刘玉晨