胜利九号钻井平台靶心就位埕北6GA井组

近日，胜利石油工程公司海洋钻井公司胜利九号平台就位埕北6GA井组，实际就位与设计小于0.1米距离偏差，实现靶心精准就位，保障了平台一次就位井组全覆盖施工。

此次就位的埕北6GA井组，采油平台纵向距离远，横向跨度大，左右横向就位偏差窗口距离仅为0.8米，接近钻井平台悬臂梁施工能力设计极限。受地质扰动影响，设计就位点存在凹坑斜坡超1.5米落差，左桩与老桩坑部分重叠，对平台就位滑桩防控、精准插桩提出了更高的要求。

拖航作业正值“两特两重”时期，海洋钻井公司领导和拖航专家组严格落实动平台高风险作业提级管理要求与领导带班制度，提前谋划部署详细离就位安全方案。作业期间全程盯紧就位航迹图，分析海调工程报告，掌握海底凹坑和滑桩趋势，预留多余就位空间，指导钻井平台操作桩靴“踩踏”破坏扰动桩坑交界面，调整主拖船与辅拖船拖曳力；精就位期间，稳定控制航速0.1节，确保平台位置可控，并及时微调。

平台现场按照岗位分工，开展动平台前各项检查工作。完成升降系统检查维护、活动载荷固定、拖曳系统提前测试、压载舱水密排查、平台稳性数据计算等17项动平台关键流程，覆盖98处关键检查项点，不放过任何隐患。

在拖航专家组指导下，历时5个小时完成此次高难度精准就位作业，保障了平台安全高效施工。（王为 孙艳民）

责任编辑：蔡劲蓉