“青岛停车”智慧平台赋能城市交通 打造便民停车“青岛样板”

停车设施的建设、管理与运营，不仅直接关系市民群众的出行便利，更是衡量一座城市现代化治理水平的重要标尺。为全面提升山东省青岛市停车资源利用效率，更好服务市民出行需求，2024年6月，青岛市委、市政府召开专题会议研究决定，由公安、住建、交通、卫健、文旅、教育及华通集团等7个单位组建“青岛停车”建设运营工作专班，统筹推进全市停车建设、运营、管理各项工作。今天上午，青岛市新闻办公室召开新闻发布会，详细介绍了“青岛停车”的建设运营情况。

专班成立以来，始终坚持以人民为中心的发展思想，认真贯彻落实市委、市政府部署要求，强化部门联动，凝聚工作合力，有序推进平台建设、数据整合、功能提升、服务优化等各项任务。经过一年多的努力，“青岛停车”智慧管理服务平台及APP功能日趋完善，实现了公共停车场和经营性停车场数据全量联网接入，停车导航与泊位数据更加精准，停车共享与支付功能更加便捷，通勤、旅游、就医及大型活动等动静态交通融合应用场景日益丰富。

截至2026年2月底，“青岛停车”平台已联网接入全市1669个经营性停车场、共计47万个泊位；“青岛停车”APP注册用户达242万人，绑定车辆94万辆；平台开发上线了停车导航、共享停车等12个一级功能、183个二级功能；全市472个路外收费停车场、468个路内收费泊位路段，共计15.1万个泊位实现了统一支付功能。在“中国停车网”公布的全国35个重点城市市级平台专项测评中，“青岛停车”平台测评成绩从2023年的第三档、2024年的第二档，跃升至2025年的第一档，与上海、宁波、南京、广州、武汉、郑州等城市一同位列第一梯队。

标准化整合，筑牢数据底座

停车场数据的规范汇聚是平台服务的基石。工作专班制定实施了《青岛市智慧停车管理服务平台联网技术要求》，推动发布团体标准《青岛市智慧停车场技术规范》（T/QME 0013-2024），并结合国家标准《公共停车场（库）信息联网通用技术要求》、行业标准《停车服务与管理信息系统通用技术条件》，构建起我市停车场联网规范标准体系，为数据接入及统一支付、错峰停车等功能开发提供了有力技术支撑。同时，专班整合部门与区（市）力量，主动对接辖区内经营性停车场，宣传平台公益属性及数据接入的引流效应，在半年内实现全市经营性停车场全量联网，为平台功能深度开发与市民便捷使用筑牢了数据基础。

精准化开发，提升平台功能

围绕“查询一张图、支付一平台、预约一入口、共享一键达”的目标，“青岛停车”运营侧平台建成投用。华通集团作为市级停车平台运营企业，建设了“停车场运营服务调度中心”，负责平台功能维护升级与运营服务。平台具备态势总览、运行监管、联网服务等九大类功能，可实现对联网停车场运行态势的实时监测、停车数据发布及用户信息即时反馈等运营服务。值得一提的是，同步建成的金家岭立交桥下智慧停车场，实现了全国首个立交桥下停车场车位级导航功能，用户使用百度地图即可精准导航至该停车场1673个泊位中的任一空闲车位，不仅满足了周边就近停车需求，也为国信体育场举办大型活动时的车辆停放提供了极大便利。

系统化建设，增加泊位供给

2025年，全市实施停车场建设项目57个，新增泊位1万个以上。按照《青岛市停车场条例》等规范要求，新建公共停车场和经营性停车场均同步建设数据联网软硬件设施，并与停车场主体同步投用。例如，2025年“五一”假期前投入使用的小麦岛停车场，配备670个泊位，有效满足了小麦岛游客停车需求，极大缓解了东海路交通拥堵。在建设部门和辖区主管部门推动下，该停车场同步实现了数据联网接入和“青岛停车”APP统一支付功能，提升了市民游客使用体验。此后，在东方饭店地块、青岛湾地下、八大峡二期等停车场建设项目中，固化形成了立项、设计、建设、验收全流程智慧停车联网建设机制，新建公共停车场智慧化水平持续提升。

便捷化服务，优化用户体验

围绕泊位查询、停车导航、统一支付、共享停车等核心功能，平台完成了1530项软件功能点开发，上线运行“青岛停车”APP2.0版，实现“界面友好、功能完善、使用方便、不断优化”的开发目标。在隐私保护方面，创新提出“后端加密、模糊展示、绑定责任”的用户认证逻辑，在保障隐私安全的同时简化车辆绑定与缴费流程，实现“安全”与“便捷”的平衡。在用户使用方面，上线支付宝、微信快捷登录功能，大幅简化注册流程。平台日均常态化向百度、高德导航动态推送停车数据信息近80万次，支撑泊位查询与导航。采用绿、蓝、红三种颜色直观显示停车场泊位空闲、适中、紧张状态，方便用户选择。整合物联网、5G通信等技术，实现国内首例机关单位共享智能化运作模式，支持用户无感进出四区85个机关事业单位共享停车场，涉及泊位2123个，同时支持个人空闲泊位共享信息的发布与查询。全市15.1万个泊位实现统一支付，用户驶离前在APP上支付可快速离场。此外，平台累计上线14项停车优惠项目，发放优惠券40.91万张、赠送消费积分6844万分，其中“停车立减”惠及40.8万笔交易，“绑卡减免”优惠超5.3万笔。

场景化拓展，丰富应用服务

围绕通勤、就医、旅游、文体活动等出行场景，平台打造功能适应性模块，整合医院内部及周边停车资源，按车场余位、距离等条件推荐用户就近停放。例如青大附院崂山院区，系统整合推荐金家岭立交停车场1673个泊位及院内1357个泊位，进出车辆效率提升4倍，银川路、海尔路的车辆排队拥堵问题得到根治。在旅游交通优化方面，可通过“青岛停车”APP查询全市98个A级以上景区周边停车场、公共交通站点、酒店餐饮等信息，并增设大巴车停车服务功能，精细规划前海一线进出通道，制定旅游大巴车接驳线路。增设大型活动保障模块，提前发布市民健身中心周边4583个泊位、青春足球场周边1450个泊位使用信息，有效引导停车需求。

精细化治理，规范交通秩序

针对景区景点、商业办公、老旧小区等重点区域停车需求与停车场分布双重不均衡导致的停车压力，市民游客可通过“青岛停车”APP提前查询目的地周边停车场使用情况，遇车位紧张时，可选择公共交通或“停车+换乘”方式出行。公安机关交通管理部门坚持“以人为本”执法理念，统筹动静态交通管理，规范停车秩序。路面管控方面，落实“交所融合”网格化勤务，提升巡逻密度，聚焦347条停车秩序严管路，常态化治理违法停车，对轻微交通违法行为采取柔性执法方式。停车管理方面，在主干路交通影响小的位置增置临时停车泊位，满足临时上下客需求；在停车位配建不足的老旧小区周边，利用道路空间设置夜间限时停车泊位2600余个。交通疏导方面，对全市172处老旧小区实施“微循环”交通调流，并将停车治理融入基层党政治理体系，建立交管、派出所民警与社区网格员、物业保安、停车场管理员常态化联动机制，协同维护交通秩序。

差异化收费与多措并举增加泊位供给

2023年4月，青岛市出台《四区政府定价停车场收费改革方案》，遵循“路内高于路外、地上高于地下、长时高于临停”等“五高五低”原则，发挥价格杠杆作用引导车辆分流。2025年12月，在全面评估政策效果并公开征求意见后，出台《关于进一步深化四区经营性公共停车场收费改革的通知》，自2026年1月1日起实施。新政策进一步优化了区域类别划分和时段价差，对前海一线等热点区域实行阶梯累进收费模式。同时，为降低短时停车成本，将所有车辆免费停车时长由15分钟延长至20分钟；新能源汽车仍享受每日首次停放最长减免2小时优惠；明确医疗机构停车场对就诊车辆给予减免优惠；并将所有计时收费停车场计费单位规范为30分钟。

 “十四五”期间，青岛市通过“挖潜扩容增供给”等举措，运用“人防+、公园+、立交+”等“五个加法”建设模式，建成公共停车场项目285个，新增泊位8.7万个，居全省首位。2026年作为“十五五”开局之年，停车设施建设继续纳入市办实事，将坚持问题导向，针对老城区、学校医院、重点景区等区域，高效利用闲置土地、边角空地等城市空间，建设一批“小快灵”停车场，确保年内建成项目30个以上，新增公共停车泊位5000个以上。具体措施包括：在前海一线及景区实施青岛湾等12个停车场项目，年内建成6个，新增泊位2500余个；在老旧城区实施大连路33号等32个停车场项目，年内建成22个，新增泊位2000余个；在学校医院周边实施文昌路小学等12个停车场项目，年内建成8个，新增泊位500余个，构建多维停车供给体系。

下一步，青岛市将继续按照市委、市政府部署，坚持以群众需求为导向，进一步拓展优化“青岛停车”平台及APP运营服务功能，动静结合拓展停车应用场景，不断提升平台智慧化、便利化水平，同时加快推动停车设施建设，确保项目早建成、早投用、早惠民，更好服务市民群众出行和经济社会高质量发展。（崔蕾）

责任编辑：蔡劲蓉