从“蜘蛛人”到“机器替身”：桥梁缆索智能检测机器人助力低碳运维"

随着我国公路桥梁总数突破114万座，大量桥梁正进入集中养护期，缆索检测需求急剧增长。然而，传统检测模式长期依赖人工高空作业，面临安全风险高、能耗大、效率低三大痛点。近日，沈阳建筑大学本科生团队研发的“桥梁缆索智能检测机器人”正式亮相，以人工智能技术赋能基础设施运维，探索绿色低碳养护新路径。

当前，桥梁缆索检测仍高度依赖人工高空作业，需搭建大型吊篮、脚手架等辅助设施，单次检测费用高达数百万元。这种“人海战术+重型设备”的模式，不仅安全风险突出，辅助施工过程中的能耗和碳排放也十分可观。在基础设施密集维护的背景下，传统方式已难以为继，行业亟需新的技术路径。

针对上述痛点，沈阳建筑大学研发团队历时一年，成功研发出集实时检测、精准养护、高效除冰于一体的智能机器人系统（如下图所示）。

缆索检测机器人实地测试

与传统方式相比，该机器人实现了从人工高空作业到远程智能操控的转变，在三个维度表现突出：效率方面，检测周期缩短约80%；能耗方面，作业能耗降低约90%；安全方面，人员无需高空攀爬，彻底消除坠落风险。

该机器人支持远程操控与自主导航，作业人员可在地面完成全部操作，资源消耗显著减少，精准契合绿色低碳发展理念。目前，该成果已获多项国家级及省级科技竞赛奖项，并申请多项发明专利，技术成熟度高，具备推广应用条件。

业内专家指出，随着新一代信息技术与传统基础设施运维深度融合，智能检测设备市场需求快速增长。该机器人成本低、部署便捷，若在行业内推广应用，可显著降低桥梁养护的整体碳排放，为推动我国交通基础设施向数字化、智能化、绿色化转型提供有力支撑。（悬索智眸团队）

责任编辑：陆松江