同城逐梦路 民生幸福卷——探访成德眉资同城化高质量发展鲜活实践

为深入贯彻四川省推进成德眉资同城化发展领导小组第十一次会议精神，聚焦民生实事共建共享，5月20日至21日，“同城融媒研习社”深入都市圈一线点位开展实地走访调研，围绕交通、医疗、教育、文旅等重点领域，实地探访同城化建设最新进展与惠民实效，以实地见闻展现同城化发展的民生温度，让四市群众真切感受到同城发展带来的实在获得感。

织密通勤网，轨道建设铺就同城快车道

交通是同城化发展的“先行官”，也是本次调研的核心重点。在德阳广汉成德线三星堆站施工现场，200余名建设者正抢抓工期、加紧施工。作为成德线第九座车站，三星堆站距三星堆博物馆仅2.1公里，建成后将实现文旅功能与通勤出行无缝衔接，成为区域协同发展的重要枢纽节点。

据成德轨道公司副总经理杨建军介绍，三星堆站为地上二层高架车站，采用“站桥合一”设计，当前正在攻坚V型支柱大跨度空间结构与裸顶清水混凝土工艺，底板、顶板施工同步推进，着力打造功能完善、辨识度高的标志性站房。

成德线起于成都地铁韦家碾站，止于德阳北站，全线设15座车站，总长70.87公里，串联起成都金牛、新都、彭州与德阳广汉、旌阳等地。截至目前，地下段10座车站已全部封顶，9座车站及德阳北车辆段启动机电安装；盾构掘进完成39.45公里，占总量88%，轨道铺设4.3公里，高架段车站主体施工有序推进，未来将大幅拉近成德时空距离，为成渝地区双城经济圈建设注入动能。

与此同时，成眉线S5线建设同样蹄疾步稳。四川成眉轨道交通有限公司建设事业部副部长张铁介绍，视高站已基本完成机电管线安装，外墙装修稳步推进，该站打造三大施工样板，为全线建设树立标杆。S5线全长59.1公里，设13座车站，串联天府新区与眉山东站，可接驳多条地铁线路，助力构建成眉半小时通勤圈。目前全线11座车站主体完工，盾构区间全部洞通，机电安装完成总量38%，同城通勤网络持续加密。

已通车的成资线与在建的成德线、成眉线，共同构筑起成德眉资“2环3射”骨干通勤网络，为建设“轨道上的成都都市圈”筑牢硬件根基。

交通赋能增效，优质公共资源全域共享

四通八达的轨道交通，重塑了四市时空格局，更打破了行政区划壁垒，推动医疗、养老、教育等优质公共资源跨区域流动，让同城化红利直达民生末梢。

养老服务率先实现标准互通。成都武侯区九如城养老综合体统一成德眉资养老服务规范，将成熟运营模式复制推广至眉山、资阳，布局二十余家养老机构与社区站点，实现标准化养老服务全域覆盖，让都市圈居民共享高品质养老资源。

医疗资源均衡化落地见效。成都中医药大学附属医院德阳医院今年5月正式开诊，新院区占地近200亩，开放千张编制床位。医院由总院派驻百余名专家，实现品牌、技术、管理平移与医疗标准统一，牵头组建跨区域专科联盟，远程影像诊断服务覆盖55家基层医院，累计会诊超60万例，让德阳群众在家门口即可享受成都优质中医诊疗服务。

教育资源跨域配置突破创新。清华附中天府学校作为清华附中西南地区唯一十二年制公办校，由本部派驻管理团队、移植教学模式，2024年实现跨区域招生，叠加省级专项合作协议落地，成为成德眉资教育同城化标志性成果，为都市圈集聚人才、留住人口提供坚实教育支撑。

轨道聚能发力，产业文旅激活同城新动能

交通互联互通，进一步打通人流、物流、资金流通道，为产业协同、文旅融合插上腾飞的翅膀，持续释放区域高质量发展活力。

在资阳临空经济区孵化中心，“研发在成都、转化在资阳”的协同模式落地见效。依托成都科创生态岛资阳分岛挂牌运营，8家企业签约入驻，依托成都美术学院科创资源打造产业孵化平台，推动成都科创成果在资阳落地转化，实现两市产业错位互补、协同发展。

文旅融合同样迎来发展热潮。资阳方特国色春秋运用数字技术活化巴蜀历史文化，自开业以来接待游客超百万人次，六成以上客源来自成都都市圈。未来项目将联动四市文旅资源，打造精品旅游环线，开展票务互通、线路联营，承接成都文旅外溢需求，带动周边配套产业升级，做强都市圈周末微度假业态，让文旅融合成为拉动区域经济的新引擎。

两天的实地走访，清晰勾勒出成德眉资同城化的发展图景：轨道交通夯实硬件底座，公共服务温暖民生民心，产业文旅拓宽发展空间。从地理相邻走向深度相融，从项目落地到红利普惠，四市以协同发展破解资源壁垒，以民生实事提升群众获得感、幸福感、安全感，持续推动成都都市圈同城化建设迈向更高质量、更高水平。（邱毅）

责任编辑：蔡劲蓉