浙江杭州：杭淳开高速公路乌金山特长隧道进洞施工

5月20日，杭淳开高速公路杭州段乌金山特长隧道进口端左洞顺利进洞施工。该隧道位于浙江省杭州市桐庐县百江镇，是全线控制性工程之一。隧道左线长3890米、右线长3866米，为全线单标段双向掘进最长的分离式特长隧道，也是浙江省第三批全工序机械化施工试点项目。由浙江交工宏途公司承建的TJ07标段项目团队采用超前地质雷达探测、全电脑三臂凿岩台车等数字化手段，克服了洞口作业面狭窄、地质复杂等困难，提前完成进洞关键节点。

杭淳开高速公路是国家高速公路网G2531杭州至上饶高速公路的核心组成部分，是国家“十四五”规划重大工程之一，也是浙江省“十四五”综合交通运输发展规划的重点项目。项目串联杭州市富阳区、桐庐县、淳安县，向西衔接衢州市开化县，分杭州、衢州两段实施。其中杭州段起点位于富阳区在建杭州都市区中环G320与金桥北路交叉口，经富阳区、桐庐县、淳安县，终于淳安县与开化县交界处，路线全长约184.4公里（与千黄高速共线约20.8公里，新建里程约163.6公里）。

项目建成后，将成为连接杭州主城区与千岛湖的第二条高速大通道，结束沿线11个乡镇不通高速的历史，大幅缩短杭州主城区与西部区县的时空距离。届时，杭州至开化车程将缩短至1.5小时，杭州至江西上饶约2小时，成为长三角连接赣东的便捷通道。

该项目的建设，将完善浙西区域路网布局，分流杭新景高速过境车流，提升路网通行效率；串联千岛湖、瑶琳仙境等沿线旅游资源，推动特产快速出山，助力乡村振兴与共同富裕示范区建设；深化长三角区域交通一体化，强化浙赣省际协同，充分发挥杭州都市圈辐射带动作用，为浙西经济社会高质量发展注入强劲动力。（吴筱莎 刘杰）

责任编辑：陆松江