中交一航局顺德伦桂路项目潭洲隧道工程E1+E2管节压舱混凝土施工圆满完成

近日，中交一航局承建的顺德区伦桂路工程（横一路—横五路段）潭洲隧道工程迎来重要节点——E1+E2管节压舱混凝土施工已全部完成，为后续管节施工及隧道长期安全运营奠定了坚实基础。

潭洲隧道施工全貌

沉管隧道永久抗浮的关键在于压舱混凝土提供的永久配重。本项目压舱混凝土施工范围为沉管段K11+874～K12+190，共分为E1+E2、E3、E4三个管节段进行。其中E1+E2管节率先完成施工，结构竖向分为两层：先浇层（压重层）厚度0.312米至0.990米，用于将压载水箱的临时压重置换为永久压重；后铺层（调平层）厚度统一为0.16米，为后续沥青摊铺提供平整基面。

管节内部

施工过程中，压舱混凝土均在指定拌合站集中拌制，采用搅拌车运输至现场，通过地泵搭配加长泵管进行浇筑，并严格按照规范进行养护。经28天养护期满后，成品验收合格，各项指标满足设计要求。

此次E1+E2管节压舱混凝土的顺利完工，充分展现了项目团队精益求精的施工组织能力和技术管控水平，为潭洲隧道工程整体推进提供了有力保障。下一步，项目将继续高效推进剩余管节施工，确保工程优质、安全、如期建成。（通讯员 张英捷）

责任编辑：刘玉晨