从“慢行优先”到“文明骑行” 西安公安交管支队打出交通治理“组合拳”

7月29日，西安市委宣传部组织中、省、市媒体集中采访团走进西安公安交管支队，围绕慢行交通精细化治理、两三轮电动车摩托车整治宣教百日行动及智能交通信控体系建设等重点工作开展实地调研采访。

西安公安交管支队以数字精细化治理专项行动为抓手，坚持“硬件微改造”与“软件大宣教”双向发力，打出交通治理“创新组合拳”，全力构建安全、连续、便捷、舒适的交通出行体系。

“精治理”撬动“大变化”：慢行交通交出亮眼成绩单

为全面落实“慢行优先”交通发展理念，同步推进摩电整治百日宣教行动，西安公安交管支队聚焦11个示范路口及未央路-长安路、长乐路-枣园西路两条城市主干轴线沿线节点，全面启动慢行交通示范路口提质创建工作。

针对西华门十字慢行交通需求旺盛、人车冲突突出的特点，依托中轴线微改造系统治理工程，通过压缩路口范围、增设右转安全岛、施划专属慢行通道，优化提升“二次过街”组织模式。如今，市民过街不再需要“一路小跑”“匆忙避让”，安全感和舒适度大幅提升。

针对电动自行车“起步快、流量大”的特性，在东二环长缨路十字等符合条件的路口推广非机动车左转“一次过街”创新模式。通过设置非机动车前置等候区与扇形等待区，配备专属信号灯，非机动车左转无需再经历“两次红灯、两次等待”，真正实现了“时空分离、路权优先、安全便捷”。

5月以来，西安公安交管支队分类分批推进拥堵点段微改造、微治理，靶向解决210处群众反映强烈的拥堵问题，通行效率平均提升7.88%。

聚焦暑期安全：百日宣教锁定“一老一小”重点群体

据了解，本次两三轮电动车、摩托车整治宣教百日行动覆盖6月初至8月底的暑假全时段。暑期青壮年通勤需求下降，但“一老一小”群体涉出行事故占比显著攀升。多数孩童暑期由老人照料，两类群体交通安全意识相对薄弱。行动的首要目标，正是通过前置宣教降低重点群体事故发生率。

在品牌塑造上，西安公安交管支队在持续巩固“车让人·人守规”全国知名交管品牌的基础上，着力打造“全民同行，共筑文明骑行城”全新骑行安全宣传IP——“常”安骑士。“常”安既是长安的代号，也寓意安全骑行规范入脑入心。

创新“五共治”模式：多方联动破解单一宣教困局

传统交警“家长式说教”易引发抵触情绪。为此，西安公安交管支队依托警社、警企、警村、警医、警警“五共治”联动机制，整合社会资源构建多维宣教网络。

针对摩友群体，西安公安交管支队联合市摩托车协会在各大峪口、107省道、108国道、网红打卡点开设“摩友学堂”，邀请资深摩友分享真实事故案例；引入红会医院等临床医生，以实际救治案例讲解佩戴安全头盔的差异化防护效果。同时，深入外卖、快递等新业态开展定向宣教，将全国五一劳动奖章获得者等优秀从业者纳入“长安骑士”荣誉体系。

“五共治”模式，让交通安全宣教从“独角戏”变成“大合唱”。

“智慧交管”提速增效：智能信控与应急保障并重

在西安市交管指挥中心，采访团深入了解了智能交通信控平台建设及警医联动等核心业务。

目前，西安市已完成2391处信号灯联网联控，86%以上实现自主可控，累计建成绿波带322条。智能信号灯依托实时监测、动态调整配时，最大限度提升通行效率。今年以来，西安公安交管支队依托自主研发的AI信控评价体系，人工调控次数从400余次提升至1200余次，有效减少路口冲突，保障行人与非机动车过街安全。

警医联动方面，西安公安交管支队联动120及卫健部门，搭建“报警即急救、上车即入院”救援模式，累计开展转运救治900余起，其中危重患者45起，平均节约通行时间13分钟，最高节约19分钟。汛期防汛方面，实战平台完成300余处易积水点位信息更新，入汛以来累计巡查发现积水路段153处，联合处置警情220余处，保障了全市路网平稳有序。

下一步，西安公安交管支队将继续秉持“以人为本”的为民初心，以数字赋能精准施策，以更多“小而美”的微改造和“广而深”的宣教举措，推动城市交通“大变化”，让市民的每一次出行都更具获得感、幸福感和安全感。（刘蕾）

责任编辑：蔡劲蓉