西渝高铁康渝段首块无砟轨道道床板浇筑完成 全线铺轨关键前置节点打通

近日，西渝高铁康渝段建设迎来新进展，由中铁五局西渝十标承建的全段首块无砟轨道道床板，在项目左线顺利完成混凝土浇筑，标志着项目正式从底座板基础施工，转入道床板核心工序作业，为后续全线铺轨打通关键前置节点，这条串联川渝陕三地的高铁大动脉，距离通车目标再迈坚实一步。

作为国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，西渝高铁康渝段线路起自安康西站，途经陕、川、渝三地，最终将接入重庆西站枢纽项目自开工以来持续攻坚关键施工节点，此次首块道床板顺利浇筑标志着无砟轨道施工从底座板基础作业，从工序层面正式推进到轨道核心承载结构的实体施工环节。

近日，笔者在西渝高铁康渝段站前十标建设现场看到，笔直延伸的高铁线路已初具雏形，数十名工人分工协作、紧密配合全力推进无砟轨道道床板施工作业，轨距精调、钢筋绑扎、模板固定龙门吊转运等各项工序同步展开，施工人员昼夜奋战，各环节衔接顺畅、高效推进全力保障施工进度与工程质量。

无砟轨道是高铁铺轨前的核心工序，精度要求严苛，直接决定后续列车运行的平稳性与乘坐舒适度，施工精度要求严格控制在 0.3 毫米以内，西渝高铁康渝段十标地处秦巴山区腹地，桥隧占比高、工况转换频繁需攻克大超高段作业，桥路沉降协同控制等多项技术难题，施工团队根据施组设计配备了双块式无砟轨道智能分枕平台，智能精调轨排系统等专业工装设备确保施工精准、高效推进。

为保障毫米级施工精度，施工单位针对川东夏季高温天气特点，制定专项施工方案和温控养护措施，科学错峰作业、严控施工温度，确保道床板平顺性精准控制在0.3毫米以内，完全满足350公里时速高铁运行标准，目前项目无砟轨道施工日均推进约80米，现场实行分班作业、人机协同全力抢工期、保进度。

接下来，施工单位将以“保安全质量、保优质履约”为核心，紧抓工期节点，高效统筹人员、机械、材料等各类资源，严格落实样板引路、首件验收旁站监理等管理制度，确保无砟轨道施工按期高质量完成。（赵金彪  丁彦博）

责任编辑：刘玉晨