中试“小平台” 产业“大文章” 眉山市新能源新材料融合创新中心 加速赋能眉山产业建圈强链

8月27日，全省重点产业建圈强链和开发区提质增效工作推进会召开。参会代表分为A、B两组深入产业一线实地考察调研，眉山市新能源新材料融合创新中心（以下简称融创中心）作为核心考察点位，集中展示眉山破解中试转化瓶颈、赋能产业建圈强链的探索实践，引得参会代表驻足观摩、交流探讨。

走进融创中心，连片的中试厂房整齐排布，20余个中试项目在此布局。多项技术打破国外垄断、填补国内空白，直指产业“卡脖子”核心难题。这座2024年9月正式投用的创新平台，自建成之初，就被定位为全市新能源新材料产业建圈强链的核心创新枢纽。投用至今，中心先后获批省级中试研发平台、入选工信部首批重点培育中试平台名单，以跨区域协同模式与市场化运营改革为抓手，正逐步成长为支撑眉山培育新质生产力的核心引擎。

眉山市新能源新材料融合创新中心。雷同 摄

跨域协同补断点

筑牢产业建圈强链核心支撑

科技成果从实验室走向生产线，横亘着一道被称为“死亡谷”的转化鸿沟。中试平台正是填平这道鸿沟、打通创新链与产业链的战略枢纽，而“中试断档”，正是长期制约新能源新材料产业升级的共性痛点。考察现场，这一话题引发众多参会代表共鸣。立足成德眉资同城化发展格局，眉山探索出的跨区域协同路径，交出了一份颇具参考价值的破题方案。

在成德眉资同城化发展格局下，成都与眉山两地产业禀赋互补特征鲜明：成都高校院所集聚，小试科研成果产出丰富，但产业落地空间有限、中试实施成本偏高；眉山拥有扎实的化工产业基础与充足的产业化承载空间，却存在高端研发资源不足、前沿技术就地转化难度大的短板。

瞄准这一区域分工互补优势，眉山创新推行“成都研发小试+眉山中试产业化”协同模式，以融创中心为核心载体，主动承接成都科研成果溢出，打通“研发—中试—产业化”全链条，补齐产业建圈强链的关键创新环节。

成都矽碳锂新能源科技有限公司的落户，正是这套协同模式的生动实践。一年前，清华大学化学工程与技术专业博士王铭带领团队，手握高性能负极材料研发技术，在成都都市圈寻找落地载体，却受限于中试严苛的场地、安全环保要求，项目迟迟无法落地。“眉山融创中心完备的设施配套、专业服务以及政策支持，和我们项目的需求高度匹配，我们最终选择落户于此。”王铭说。

眉山市新能源新材料融合创新中心。雷同 摄

对于技术出身的初创团队而言，融资、安评、环评、项目落地等事务曾经是不小的负担。项目中试阶段一度遭遇资金缺口，平台运营方四川中试科技成果转化服务有限公司主动靠前服务，协助企业争取政策资金、对接股权融资，帮助项目顺利渡过难关。“真正实现拎包入驻，我们只需要专注于技术研发。”王铭感慨。目前该项目已经完成中试熟化，整体推进进度较企业自主实施至少提前一年。

围绕新能源新材料、精细化工等重点赛道，融创中心构建起基础研究、中试验证、成果转化、检验检测一体化服务体系，为处于不同发展阶段的技术项目提供定制化支撑。截至目前，中心已引进固态电池全产业链、二氧化碳—甲烷重整制合成气等26个优质中试项目，同时集聚微世界检测中心、青海盐湖实验室等一批公共服务平台入驻，业务覆盖新能源电池、绿色低碳化工等前沿领域。其中，固态电池全产业链项目覆盖关键材料、电解质制备、电芯封装等环节，可为上下游企业提供协同中试服务，带动产业链整体技术升级。

听完现场介绍，不少参会代表认为，这种跨区域补链思路，为各地破解中试转化难题提供了可借鉴的实践路径。

实验室“克级”试制，最终将走向工业化“吨级”生产。眉山市新能源新材料融合创新中心供图

机制改革破壁垒

探索市场化运营提质路径

产业平台易建难活。如何让中试平台精准匹配产业真实需求、持续释放创新效能，是平台长效运营必须答好的考题。考察过程中，眉山探索构建的“政府引导、企业主体、市场化运营、专业化服务”机制，成为代表们热议的焦点。

2024年9月，眉山高新区通过比选确定融创中心市场化运营主体，四川万邦胜辉新能源科技有限公司成功中标。随后，该企业联合眉山高新区、眉山职业技术学院下属国有公司，共同组建四川中试科技成果转化服务有限公司，全面负责中心运营管理。

区别于传统平台以行政为主导的项目评审模式，中心采用“园区+运营公司+专家咨询委员会”联合并审项目准入审查方式，对拟入驻项目开展一次性综合论证，大幅简化项目入驻流程。项目入驻前，由运营团队牵头，联合技术专家、产业投资人、龙头企业技术负责人组成评审组，围绕技术先进性、市场前景、本地产业适配度三个核心维度量化打分。通过评审的项目，一周内可完成规划流程设计，三周左右即可办结全部入驻手续。

“我们不看团队头衔，只看技术能不能解决产业实际问题。”四川中试科技成果转化服务有限公司总经理周君介绍，市场化的评审导向从源头筛选出高价值项目，确保平台资源精准投向产业急需领域。

位于融创中心的四川万邦胜辉新能源科技有限公司固态电池中试实验室内，技术人员正在调试设备。雷同 摄

这套机制清晰划定了政府与市场的权责边界：政府侧重顶层规划、政策保障与基建配套，把控平台公共属性与产业发展方向，不干预日常运营事务；运营公司作为市场化主体承担日常管理职能，完全按照市场逻辑配置资源、对接产业需求、考核运营成效，真正实现“政府搭台、专业唱戏”。

突出市场化运作，并非“一放了之”。眉山高新区出台《融创中心2026年度考核清单》，设置22项考核指标，全面覆盖平台升级、项目引进与转化、中试生态建设、运营服务等关键领域。“考核结果与运营团队绩效奖励直接挂钩，其中安全、环保事项实行严格扣分机制，一旦发生省级行政处罚，将予以顶格扣分，让运营团队既有干事创业的动力，也有守牢发展底线的压力。”眉山高新区管委会相关负责人说。

成果蓄能向未来

夯实新质生产力增长底座

从建成投用到资质获批，再到一批批项目相继落地集聚，融创中心建设成效持续显现。参会代表边走边看，一个个转化落地的项目、一条条平稳运行的中试生产线，直观展现出这座中试平台的创新活力。

当前，中心26个中试验证项目有序推进，锂镁合金等7个项目成功转化落地，形成“研发储备一批、中试验证一批、产业化落地一批”的多梯度项目格局，为全市培育新质生产力源源不断输送项目支撑。

融创中心一期。眉山市新能源新材料融合创新中心供图

在融创中心厂房区，四川宇能锂工新材料科技有限公司车间内，全球首条大规模单体年产200吨硫化锂量产示范线正有序运转。硫化锂是决定固态电池性能的核心材料，此前仅能实现实验室级小批量生产，不仅价格昂贵，供给也不稳定，严重制约硫化物固态电池产业化进程。

2024年，融创中心万邦胜辉新能源公司研发团队通过持续攻关，逐步实现硫化锂小批量稳定生产。样品经多家业内顶尖科研团队与头部企业验证，品质得到充分认可，随即启动全球首台（套）年产200吨硫化锂工程化项目。“纯硫化锂材料的价格与供应瓶颈，将在这里被打破。”周君介绍，今年5月中旬，这条产线已完成投料试车。

从“克”到“吨”，绝非计量单位的简单跃进，而是工程技术领域的系统性攻坚，这正是融创中心作为科技服务平台的硬核实力所在。200吨硫化锂产线的落地，让眉山站在了固态电池材料产业化的最前沿。

眉山市新能源新材料融合创新中心。雷同 摄

平台带来更深远的价值，在于重构区域产业生态。随着中心运营日趋成熟，高校科研团队、技术人才、产业资本、第三方服务机构加速向眉山集聚，逐步形成“创新源头—中试放大—产业落地—配套服务”的完整创新生态。这一生态既能够服务本地企业转型升级，也能持续吸引外部优质项目落地，不断强化眉山在区域产业分工中的竞争优势。

按照规划，中心将全力打造西部地区一流的化工中试基地、成果转化平台和高校科技成果转化区域中心。“下一步，中心将立足成渝、辐射西部，深耕‘中试+孵化’‘成果+资本’运营模式，持续集聚优质科创项目，推动更多前沿技术就地转化，全力赋能区域新能源新材料产业高质量发展与新质生产力培育。”中心相关负责人表示。

从补全产业链关键环节，到创新运营体制机制，再到培育增长新动能，融创中心正以“小平台”撬动“大产业”，以“深改革”催生“高效能”。此次全省推进会将这里定为现场考察点位，既是对眉山探索实践的充分肯定，也让这份“中试小平台做好产业大文章”的鲜活经验，成为全省开发区提质增效、产业高质量发展可复制可推广的实践范本，更成为全市持续深化改革创新、赋能产业升级的生动缩影。（罗思源）

责任编辑：蔡劲蓉