成都铁路局列车长老顾眼中的春运变迁
发布时间：2017-04-17 10:25:28 推广来源：中国报道
中国报道走进春运第一现场系列报道之
成都铁路局列车长老顾眼中的春运变迁
中国报道讯（记者易一均特约撰稿 兰之清）他是成都铁路局成都客运段成都至乌鲁木齐K2058次列车八组党支书记、车长，今年春运他又一次加入到增开列车的队伍中，担当起四川首趟“共青团号”广州至成都的K4570次增开列车的重任。1月16日，正在进行车厢巡视的该趟列车车长顾学峰深有感触的说道。
“我参加工作已经有26年了，比起以前，这些年的春运乘车环境、秩序和服务可以说有了翻天覆地的变化。”90年代初，随着南下“务工热潮”的集中涌现，越来越多的人们走出家门，“人多”、“一票难求”成为了春运独有的标签。
火车趟趟超员，只要火车一到，旅客就往车厢内挤，那个时候，排一天队能买到车票都是幸运的，当时的公路和航空还不发达，买不到车票就意味着不能回家过年。当时的旅客更多的是关注走的了，而不是走的好的问题。对比以前，可以说现在的乘车环境和运输秩序有了极大的改善。首先从旅客购票来说，旅客的购票渠道更多了，不仅可以到售票厅、售票点买票，还可以直接登录12306网站直接提前在网上购票，不再象以前那样通宵达旦排队买票了；其次现在选择乘车的车型更多，动车组、直达、特快、快速列车等成了春运列车车次的主力军，旅客旅行时间相比以前缩短了几十个小时；再次乘车环境和服务有了全面的改善，如今的增开列车大部分都是空调列车了。
在他的眼中，变化的是春运安全的有力保障，是春运秩序的更加良好，是春运乘车环境的不断改善，是春运服务的人性化和优质化的提升；然而不变却是老顾对父母、妻儿的亏欠，谈到这里，他的眼中有些湿润了。
老顾和他的爱人因列车结缘、相爱、相守。他们都是客运段双身职工，由于爱人在攀枝花地区工作，夫妻俩相聚的时间很少，陪伴父母、儿子的时间也不多，老顾认为选择了工作就是选择了一种生活方式，铁路客运工作注定是需要舍小家为大家的，春运正是举家团聚，其乐融融地时刻，却正是客运人最为繁忙时候。作为一名已有20多年工作经历的老车长，他初略的算了一下，每年列车跑的总路程都能绕地球四周了，他自己都记不得有多少年没有和家人在一起吃一个团年饭了！但是为了广大旅客走得好、走得了，正如老顾这样的铁路工作者却一直奋战在春运第一线，任劳任怨，为广大旅客努力营造平安、有序、温馨的春运归途。
责任编辑：覃诗
