吹响建设冲锋号，什川隧道出口端左洞单向掘进完成节点目标

由中国十七冶集团公路分公司承建的G30连霍高速清忠段什川隧道采用进、出口双向掘进，截至2023年7月15日，经过全体参建人员用时1年零3个月的不懈奋战，什川隧道出口端左洞掌子面掘进至拟定里程，累计开挖掘进777米，完成出口端左洞掌子面单向掘进节点任务。

什川隧道为左右行分离式双向四车道长隧道，右线里程桩号为 YK37+133～YK38+800，长1667米;左线里程桩号为ZK37+238～ZK38+767，长 1529米，隧道最大埋深177m，自2022年4月29日开工以来，全体建设者针对隧道围岩破碎等复杂的地质条件，安全隐患事故随时发生等不利因素，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”施工管控措施，采用履带式自行开挖台车辅助掘进施工法、电子雷管光面爆破施工法，并结合超前地质预报、监控量测等数据分析结果，对隧道支护参数和施工方案进行动态调整和优化，为隧道施工安全、高效、有序推进提供了强有力的组织保障，有序有效推进各项工作，取得了良好的成效。

智能建造助力施工可视化，项目部积极响应集团公司及项目业主方智能化工程建设目标，现场施工融入可视化监控技术、人员定位技术、爆破智能报警技术、数据管理系统、人车分流智能感应技术、电子报表等主要功能模块，实现施工全过程安全、质量及进度的管控，达到施工过程可视化、数据采集智能化、资料收集网络化、质量追溯全程化的效果，运用以上高技术助力隧道施工，共同构筑隧道施工有限空间内“安全和质量长城”。

目前什川隧道右洞总体掘进完成1399米，左洞总体掘进完成1378米，累计完成总体掘进任务的86%，隧道施工进展顺利。接下来，连霍高速第三总包部什川隧道将调动全体参建人员积极能动性、克服一切困难，以冲锋得姿态，双向贯通为目标，大干三季度，确保圆满完成掘进施工任务。

(供稿：十七冶西北公司 王映华)

责任编辑：柴晶晶