G30连霍高速第二总包部标段最大最长波纹管涵施工完成

8月6日，随着ZK24+394/YK24+391.945钢波纹管涵八字墙最后30立方混凝土浇筑完成。至此，G30连霍高速兰州清忠段第二总包部项目孔径最大长度最长的钢波纹管涵施工任务圆满完成，将为后续路床、路面施工奠定了坚实的基础。

本标段设计钢筋混凝土盖板涵及钢波纹管涵共11道，其中钢筋混凝土盖板涵8道、波纹管涵3道。本涵设计长52米、孔径4米、右偏角90°、涵底设4%纵坡，本涵结构形式采用分片式CSCP E4000型金属波纹管涵(中径4000毫米、波高55毫米、管壁厚6.5毫米)的排洪涵，进口设八字墙，出口设直八字墙接120m急流槽排至蒸发池，并在急流槽底部每4m设置一道防滑坎。因本涵位于高填方上，施工前，项目测量人员对涵底标高进行复测，确保涵底标高与进出口排水顺畅或与其他构造物衔接合理。项目部也多次召开施工专项会议，主要针对施工过程中基础的处理、钢波纹管涵的拼装、及防腐处理等关键施工技术进行严格控制、并且对现场施工人员进行全面的技术、安全、环保、质量培训和交底，严格按照设计图纸及施工规范进行施工、检测、确保工程质量，切实做到目标清、工序明、措施硬、严把质量关。

本涵施工的完成，为后续ZK24+232/YK24+230～ZK24+462/YK24+460段高路堤施工提供了更大的工作面，也为本项目高路堤重大施工节点如期完工创造了有利条件。接下来，项目将一如既往以全力以赴的态度，为剩余施工任务的圆满完成保驾护航。

(供稿：十七冶西北公司 杨冰)

责任编辑：柴晶晶