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韩国记者:顺势而为,中国产业的变革与转型升级

发布时间:2024-09-26 19:11:03 来源:中国报道

编者按:10月,我们将迎来新中国成立75周年。值此之际,《中国(韩文)》编辑部约请了6位来自韩国各行各业的代表人士,谈谈他们眼中的中国。

文/李锡遇(韩国财经新闻 北京特派员)

在北京市亦庄经济技术开发区,无人驾驶出租车服务正蓬勃发展,这些车辆在操作时并无安全员陪同。被誉为“中国版谷歌”的百度和小马智行等运营商,正在亦庄60平方公里范围内进行着全无人自动驾驶出租车的示范运营。

李锡遇采访2024全国两会。

在手机端下载相关APP后,今年4月以来,在亦庄体验了多次百度的无人驾驶出租车“Apollo”和小马智行的无人驾驶出租车。以50-60公里为例,无人驾驶出租车比常规出租车多耗时15分钟,但费用却便宜了20多元。在亦庄开发区内的公路行驶时,限速为70公里/小时,而从亦庄至北京大兴国际机场高速公路限速为120公里/小时。

经过四次体验全无人自动驾驶出行服务后,笔者想对无人驾驶汽车在紧急刹车、变道以及左转等方面的出色表现给个好评。在从小马智行亦庄办公区前往亦庄桥地铁站的过程中,无人驾驶出租车在变道中遇到突然插入的车辆时,其良好的操作表现,极大地增强了笔者对无人驾驶车辆的信任。

自2021年12月以来,无人驾驶出租车服务不仅在北京率先开始试点运营,还扩展至中国17个主要城市的自动驾驶示范区。相关运营商积累的庞大运行里程也展示了无人驾驶技术的发展。百度无人驾驶里程达1.1亿公里、372万小时、乘客乘车次数达600万次,并已在上海、广州、重庆、长沙等12处试点区域开展了服务。小马智行在上海、广州等地也累积了3100万公里的里程。湖北武汉的无人驾驶汽车行驶范围超过了3000平方公里,相当于首尔面积的5倍。自2023年12月起,武汉在夜间投入500辆自动驾驶汽车提供运营服务。

如今,在中国看到无人驾驶出租车已不再是新鲜事,无人驾驶服务也正在加速普及。

李锡遇采访百度无人驾驶出租车“Apollo”。

对于普通汽车而言,配备无人驾驶功能也变得日益常见。今年7月,笔者在北京王府井附近体验了华为问界M5新能源汽车乘约1个小时的行程。这款车由赛力斯集团与华为联合打造的车联网汽车,在复杂的王府井商圈路况中,依靠搭载的人工智能自动驾驶技术安全驾驶。同乘的华为相关负责人虽然坐在驾驶座位上,但他表示,“在城市里,根据相关法律要求,必须双手紧握方向盘”。但事实上,这辆汽车完全实现了自动驾驶。

无人驾驶和新能源汽车象征着中国产业化和数字化转型的新发展。一辆新能源汽车里集成了中国引以为豪的人工智能和IT技术。让人印象深刻的是,中国汽车的软件更新频率之高,与更新手机软件相似,有时一个月内就会进行多次更新,这种创新思维已成为中国新能源汽车产业发展的基石。笔者确信,正是这种永不止步、不断创新的精神,推动了中国的新能源汽车和无人驾驶技术走在世界前列。

基于智能电动汽车、互网联汽车的发展,无人驾驶技术的广泛采用正在引发交通体系的革命性变革。随着产业模式变革的热潮,中国产业正在加速转型。

笔者所居住的朝阳区望京附近以及市区许多地方,都着类似华为展厅的场所,那里不仅销售家电,也展示汽车。人们可以轻松走入这些地方,浏览智能手机或家用电器。展区的一侧摆放着手机和平板电脑等通信设备,另一侧则展示着最新款的电动汽车,这种布局让人感受到一种独特的中国式融合。“我本来是来买手机的,结果无意间买了辆新能源汽车”,这句话在这里似乎很应景。

在全球市场占有率领先的宁德时代等电池制造,华为、百度、阿里巴巴、小米等平台型企业等在IT领域的卓越表现,以及开采和提炼稀土等必关键原材料供应链企业的强势地位,共同构成了强大的中国产业生态系统。这一生态系统似乎揭示了为什么尽管苹果历经十年的努力试图进入电动汽车市场却未能成功,而小米等原本主打低价手机的制造商却能成功地切入电动汽车市场。

各大企业的竞争机制也促进了中国电动汽车行业竞争力的进一步提升。华为与赛力斯联手打造产品问界M7,以及去年年底又与奇瑞合作推出“LUXEED”品牌车型;上汽集团携手阿里巴巴推出智己汽车LS6、LS7等……这些主要企业的竞争机制为中国电动汽车市场的健康发展注入了强劲动力。

中国政府通过一系列连贯的产业扶持政策,为相关企业的快速发展提供了坚实支持。2015年,国务院关于印发《中国制造2025》的通知中将新能源汽车列入十大重点领域,提出要掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升智能控制等核心技术的工程化和产业化能力;2015年起,上海等多地被列为智能网联汽车示范区;2017年颁布了《国家车联网产业标准体系建设指南》……中国不断为发展自动驾驶技术制定发展方案、建设智能道路行驶基础设施、颁布产业发展标准等。

无人驾驶出租车正在道路上行驶。

国家强有力的领导和连贯的政策支持、相关企业在汽车生态建设方面的不断创新,推动了中国电动汽车和自动驾驶产业的迅猛发展。

今年政府工作报告提出,要积极培育新兴产业和未来产业,巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。刚刚召开的二十届三中全会也提出,要完善推动新一代信息技术、人工智能、新能源等战略性产业发展政策和治理体系,引导新兴产业健康有序发展。这充分体现了在中国发展高新技术方面的明确方向和坚定决心。

在两会期间,国家主席习近平也连续两年看望了科技界政协委员,这再次彰显了中国国家领导层对高新技术发展的高度重视。在中国国家领导层的坚定决心、长期规划以及持续的政策支持下,相信“AI中国”“数字中国”将加速到来。

(本文图片均有受访者提供。)

责任编辑:柴晶晶

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