“上天入地”筑牢安全防线——滁合高速项目多举措守护施工安全

近日，由中交一航局参建的滁合高速滁州段顺利通车。在项目建设过程中，面对复杂的施工环境与多样的安全风险，项目团队以“上天入地”的严密举措，筑牢施工安全防线，实现了安全生产零事故的目标。

滁合高速滁州段全长14.66公里，涵盖14座桥梁，其中元山水库大桥作为全线控制性工程，桥高最高达15米，施工中涉及深基坑、高空作业等多类风险点，安全管理任务艰巨。

在元山水库大桥施工初期，项目团队首先面临的是深达5米的基坑开挖难题。传统支护方式在淤泥土质中易发生变形，严重影响支护效果。项目安全总监刘福杰带领团队反复验算、大胆创新，通过加设斜支撑围檩、强化钢板桩连接，形成整体受力结构，使基坑变形速率显著降低，围护结构顶部水平位移由每日5毫米降至1毫米，为后续施工打下坚实基础。

随着墩柱施工展开，高空作业成为新的安全管控重点。为确保20米高塔吊的稳定，项目团队未雨绸缪，在水库土围堰中打设三根桩基并浇筑混凝土底座，同时采用工字钢焊接附墙结构，将塔吊与墩柱牢固连接，有效防范倾覆风险。

在盖梁施工阶段，项目团队定制了4套防护安全平台，工人可在平台内完成钢筋绑扎、模板支设及混凝土浇筑等作业，既提升了施工效率，也极大增强了高空作业的安全感。一名工人反馈：“有了防护平台，就像在平地施工一样踏实。”

除了技术层面的创新，项目团队高度重视人员安全意识培养。通过一线工人业余学校开展安全教育，发放应急救援联系卡，推动“人人都是安全员”理念深入人心。

“项目虽已通车，但安全生产工作永远在路上。”通车仪式当天，刘福杰在朋友圈这样写道。滁合高速项目以扎实的技术措施和细致的管理实践，为复杂环境下的高速施工安全管理提供了有益借鉴。（张恒 庄严）

责任编辑：蔡劲蓉